为了提振本国汽车产业，乌克兰计划从4月13日起提高外国汽车进口关税，根据汽车发动机排量不同，在现有关税基础上增加6.46%～12.95%的特别关税，为期三年。根据新规定，排量为1.0～1.5升的进口汽车价格将增加7.8%，排量1.5～2.2升的汽车价格将增加15.6%。
乌克兰AUTO-Consulting汽车分析公司总裁Oleg Omelnitsky指出，从短期而言，中国品牌汽车在乌克兰市场销量可能骤降，原因是乌克兰关税主要影响的乘用车发动机排量在1000至2200 cc之间，而乌克兰市场进口自中国的汽车产品主要排量都分布于该区间。这意味着乌克兰进口车经销商将被迫提价，从而伤及市场需求。
但如果中国车企在新政策的压力下在乌克兰建厂，则有可能转变为有利局面，将获得一个巨大的市场，包括乌克兰当地市场、俄罗斯、独联体国家乃至欧盟和其他同乌克兰签订自由贸易协定的地区。
在Omelnitsky看来，新税率尚不足以鼓励制造商在乌克兰建厂，因而政府正在考虑新的刺激政策为汽车产业吸引投资。
根据乌克兰汽车行业协会数据，2012年，乌克兰汽车销量约为23.7万辆，其中进口车占主导，达20.5万辆。受进口车销售冲击，2012年乌克兰汽车产量大幅下降27.1%至7.6万辆。
2009年，中国车企在乌克兰市场总销量为1.47万辆，2010年降至1.3万辆，2011年进一步降至1.24万辆。但2012年开始中国车企在乌克兰销量大幅提升。
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