欧盟统计局数据显示，2015年，欧洲从中国进口的轮胎数量同比增长11%达383.8万条，在2016年继续增长15%达到442.3万条。
而欧洲卡车胎产量，在2015年同比增长3.7%，达952.2万条，2016年仅上升1.1%，达962.6万条。
这样的严峻形势下，出席2017年商用汽车展会的欧洲轮胎制造商们，仍对未来市场抱有乐观态度。
近几个月以来，价格低廉的亚洲轮胎在欧洲正逐渐失去优势。
多位行业资深人士表示，这一情况，与亚洲轮胎价格上涨有关。
目前，欧洲从中国进口的轮胎，价格较去年同期上涨约20%。
这促使欧洲很多公路运输业者，正在考虑是否继续购买中国轮胎。
韩泰轮胎美国分公司销售经理Mark Grace认为，供应过剩和价格上涨问题，将极大地撼动中国轮胎在欧洲的市场根基。
他表示，由于价格上涨，中国轮胎难以保持住原有市场，欧洲消费者需要寻求替代产品。
即便如此，中国轮胎在欧洲的卡车、客车轮胎市场中，仍占有很大份额，并且在过去的5年间，保持着非常高的增长率。
米其林公司市场主管Chris Smith称：“2015年，中国轮胎在欧洲的市场份额略有下降，而在2016年又强势回升。现在，其市场占有率已达到25%。”
他认为，中国轮胎在欧洲市场的高占有率，与2008年全球经济危机关系密切。当时一些欧洲企业为保证资金运转，做出了短视的决定。
但同时，Chris Smith也表示：“许多消费者已经意识到，高价的优质轮胎产品在长期使用中的经济效益更高，中国的廉价轮胎正在被逐渐淘汰。”
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