中国生铝进口在4月降至七个月的低点后于接下来几个月中将继续下跌，因为电力短缺危害在全国各地蔓延及对汽车的需求也有了降低的迹象。据中国海关周一公布的数据显示，4月生铝进口月降44.4%至12766吨，将近年降56%。

上海一分析师说：“当地的需求正在减少，本地和海外市场的价差也很大。”上海另一分析师也说：“下游的需求在接下来几个月中不会得到改善。”

因为电力短缺将会影响到处理厂而非冶炼厂的生产，因为许多冶炼商都拥有自己的发电厂。所以中国对生铝的需求欲望将会有所减缓。4月，中国铝的日产量增长6%且达到了4月新高，这对政府控制今年产量政策形成了挑战，部分是因为铝制造者需求的强劲。但这种局面将会改变，不仅仅是因为限电，还因主要领域需求也在下降。据中国汽车制造协会表示，中国4月汽车行业产量和销售量都减少了，这是27个月以来的第一次下降。产量和销售量分别月降15.98%和15.12%至153万辆及155万辆，分别年降1.85%和0.25%。物业销售在前四个月中仅仅年涨6.3%，但从一季度的14.9%速度就一直放缓。同时据海关数据显示，中国4月出口生铝6201吨，较三月增长39.5%，但年降87.2%。同月也进口了233109吨的铝渣，月涨21.6%，但年降7.9%。