韩国钢铁服务中心面临控制汽车业所需的合金化热镀锌钢板库存增加的困难。
　　此现象在韩国国内主要钢铁制造商浦项的本土冷轧SSCs（该中心主要向北京现代以及起亚供应合金化热镀锌钢板）尤其严重。其中一个为人所熟知的SSC本准备保持钢板库存以供应未来3个月的需求，现在正面临巨大的金融压力。
　　今年第一季度，韩国国内合金化热镀锌钢板的供需平衡，SSCs也毫无控制库存方面的问题。但是该情况在4月份发生改变，当时北京现代以及起亚开始增加合金化热镀锌钢板从日本的进货量。日本也经受着地震后汽车制造用钢板供过于求的局面。