氧化锌市场四季度将维持低迷

导读: 辑认为,消费氧化锌主体下游轮胎市场陷入库存压力和限产减价的困境下,轮胎厂家对原材料氧化锌的需求也相应减少,这也对氧化锌市场四季度开工率下降有所解释;
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 近期本网站对氧化锌市场部分企业低开工率进行了解,显示出四季度氧化锌企业经营比较困难,部分小型氧化锌企业已经停产,以销售前期库存为主;部分规模较大的企业开工率下降比较严重,企业反映老客户订单有所减少,企业只能寻找新客户维持正常生产。

地区

调研企业产量(吨)

开工率

调研企业数量   (个)

下游采购企业

备注

山东地区

500-1000

50-60%

6

橡胶、涂料、医药

老客户出货量萎缩,不断寻找新客户填补

江浙地区

500

60-70%

6

橡胶、医药

医药级氧化锌市场较为稳定,普通氧化锌市场较为困难

河北地区

500-2000

50-60%

3

橡胶、化工、涂料

下游客户萎缩较大,部分以出口为主的企业较为平稳,内销企业销量萎缩严重

氧化锌企业表示开工率下降的原因有三点:

一、氧化锌采购用户订单清淡

二、持续低迷的锌价,大幅震荡的价格让下游企业对市场观望比较严重

三、原料锌锭价格涨跌幅度较大,导致企业利润空间减少,企业资金紧张导致损失部分账期客户。

下游市场运行状况

作为氧化锌最大消费下游的橡胶轮胎企业,今年以来行业主要经济指标增幅出现较大回落。

据中国橡胶轮胎工业协会轮胎分会统计,目前43家会员单位轮胎库存达137亿元,同比增加41.2%,新轮胎库存增加50%以上,70%以上企业的产品库存都在增加;分析师称由于终端汽车领域消费不理想,部分工厂压缩了近一半的产能,为了消化产成品库存,企业已经调低了部分轮胎的价格和采取限产措施。中国轮胎出口也面临更加严峻的考验,国外贸易保护主义情绪蔓延,世界经济形势发展存在不确定性,行业面临的形势不容乐观。分析师表示第四季度我国橡胶工业将保持低迷态势。

编辑认为,消费氧化锌主体下游轮胎市场陷入库存压力和限产减价的困境下,轮胎厂家对原材料氧化锌的需求也相应减少,这也对氧化锌市场四季度开工率下降有所解释;并且笔者有理由认为,氧化锌四季度随轮胎企业艰难困境持续下,继续保持低迷状况。

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