美国起诉欧盟征收航空“碳税”案21日败诉，全球多国表示强烈反对。

欧盟法院针对由美国航空运输协会、多个美国航空公司、国际航协以及加拿大航空委员会提出的法律诉讼作出了这一裁决结果。上述各方认为欧盟碳排放交易计划违反了《芝加哥公约》禁止对国际航空器征收燃油税的规定。对此，欧盟法院裁定，由于欧盟不是《芝加哥公约》缔约国，因此不对欧盟具有法律约束力，欧盟出台航空碳排放税没有违反任何其它国际法。

美国、俄罗斯、中国等国均对欧盟上述措施表示反对。由于此案事关全球航空业，这就意味着，从明年起，欧盟可以对所有进出欧洲国家机场的航班征收碳排放税，不论该运营商是否属于欧盟成员国。国际航空运输协会此前测算，开征第一年，进出欧盟的航空公司将因此增加成本35亿欧元，并且这一数字会逐年递增。

国际航协理事长兼首席执行官汤彦麟表示：“欧盟法院的裁决令人失望，我们仍然没有获得足以解决全球航空业碳排放问题的经济举措。”

中国航空协会秘书长称，预计2012年中国航空公司将因这项航空碳税而增加8亿元人民币的成本；美国航空业组织则预计，该项碳税法案将在2012年至2020年期间对美国航空业增加31亿美元的成本。