全球铝业网消息：由科技部、工业和信息化部、中国科学院、中国工程院、中国发明协会和重庆市人民政府共同主办的第十届中国重庆高新技术交易会暨第六届中国国际军民两用技术博览会（简称“重庆高交会”）将于2012年4月12-15日在重庆国际会议展览中心隆重举行。

今日，重庆高交会组委会透露消息，中铝萨帕公司的搅拌摩擦焊接技术和薄壁挤压技术将亮相高交会，它们会让轨道车辆更轻更薄，而车辆的强度和刚度将更高。

中铝萨帕总裁雷星湖（Torbjorn）介绍说，该公司的搅拌摩擦焊接是一种不添加焊料的非熔化的新型焊接技术。该技术焊接温度低，不需要焊丝和保护气体。同时，该技术可提高轨道车辆制造生产效率50%以上，降低成本10%。

“搅拌摩擦焊接技术相比传统的熔焊技术（MIG）更加环保，它没有焊弧光和有害气体。” 雷星湖说，搅拌摩擦焊接技术使焊缝的强度高达100%以上，特别适合火箭、飞机、船舶及高速列车用铝合金材料的焊接。

雷星湖称，新型搅拌摩擦焊接技术可广泛应用于轻轨、地铁、航空、船舶等领域。该技术最大的优势在于，它能使车体、飞机或船只的重量更轻。此外，中铝萨帕公司另一项核心技术——薄壁挤压技术将使车体、船只等更薄。

据介绍，目前，中铝萨帕已经与中国南车、中国北车等国内多家大型交通运输制造公司签订战略合作协议。届时，中铝萨帕的两项核心技术将有望应用于中国高速动车及城轨车辆上。

2011年年4月，中铝公司和瑞典萨帕集团正式签署合资协议。2011年11月，中铝萨帕在重庆西彭奠基，该公司致力于生产研发轨道车辆铝合金车体结构和模块，让轨道车辆强度更高、重量更轻。