中进汽贸的数据显示，今年一季度海关累计进口汽车28.4万辆，同比增长21.7%，虽然进口车市场呈现继续增长的态势，但是增速正在下降，除去市场情况特殊的2009年，进口车市场增幅已经降至近5年最低点。

今年一季度，宝马、奔驰、大众位居进口车数量前三甲。其中宝马、奔驰、大众分别累计进口汽车49003辆、28675辆、25882辆；宝马同比增长32.6%、大众同比增长73.1%，奔驰则出现同比1.8%的下降。

其中，宝马、奔驰的进口车增幅都低于去年一季度进口车平均增长水平。相关数据显示，去年我国一季度共进口整车16.4万辆，同比增长54%。

王存据此分析称，“今年进口车数量增幅的下滑，主要与我国宏观经济情况，整体增速放缓有关。”

对此，庞庆华也持认同观点。他表示：“由于（国内）经济情况不容乐观，很多消费者目前都保持观望态度，影响了进口车的整体市场表现。”

表现一直红红火火的SUV市场，其进口车型数量增幅也出现回落。中进汽贸提供的数据显示，今年一季度进口SUV数量为127641辆，相对于去年同期的120977辆，仅增长5.5%，在进口车总量中所占的比重降至五成以下。

“SUV进口数量减少，主要是由于目前不少进口SUV已经由进口转为国产。但从长期来看，随着企业进口产品结构调整，不断补充进口车型数量，未来进口SUV依然会成为进口车的主力军。”王存表示。

但另一方面，各大车商对于我国SUV市场的热情丝毫未减。在刚刚结束的北京国际车展上，讴歌、保时捷等传统SUV豪华车都有新车型发布。其中，讴歌全新发布了为年轻消费者打造的RDX，预计今年秋天上市；保时捷也带来了一辆红色的新款卡宴GTS。

同时，超级豪华车品牌也相继发力。兰博基尼全球首发的Urus车型标志着兰博基尼向SUV市场开始拓展。

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