<h2 class="newsinfo_title">中国铜需求仍有潜力 智利铜业投资仍具吸引力</h2>
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		<ul class="newsinfo_tips fl">
		  <li>2012-6-12 16:01:08</li>    
		  <li>来源:21世纪网-《21世纪经济报道》</li>    
		  <li>作者:</li>
		</ul>
		<!--ul class="newsinfo_tips fr">
		  <li>字号:</li>
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		   <td>
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					  <td width="60"><b>导读:</b></td>
					  <td>除了这一桥梁项目,摩利还介绍了智利在高速公路、机场和医院等基建项目的投资机会。摩利说,智利的基建项目可以允许建筑商入股等公私合营的形式。摩利透露说,中国的风电和太阳能企业也多次前往智利考察,其中包括中国的明阳风电。</td>
				  </tr>
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					  <td width="60"><b>关键字:</b></td>
					  <td>铜 智利 投资</td>
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		   </td>
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<p>&nbsp;</p>
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<p>智利外国投资委员会执行副主席玛蒂亚斯&middot;摩利(Mat&iacute;as Mori)的北京之行任务艰巨,他要推介的智利的重大投资项目有好几个,而且动辄都是上亿级别。</p>
<p>摩利说,去年中国向智利的投资实际到位数字不足1000万美元。&ldquo;之所以看起来数量很少,是因为资金分不同阶段到位。&rdquo;</p>
<p>据智利建筑商会发表的基础设施发展报告,未来5年智利需要480亿美元的基础设施投资,以实现到2018年成为发达国家的目标。</p>
<p>而智利创收的重要支柱铜出口却因欧债危机受到影响,目前全球<span class="underline darkblue">铜价</span>仍处于下跌趋势中。加上能源价格上涨的因素,今年一季度智利国家铜公司利润下降35%。</p>
<p>摩利带着一个桥梁建设项目而来:连接智利最大岛屿奇洛埃岛和本土的CHACAO大桥。奇洛埃岛生产木材,而中国在智利的主要投资之一就包括林业。这一项目预计耗资9.4亿美元,中国桥梁建筑的经验吸引了摩利的注意。</p>
<p>&ldquo;当然这一项目是对全世界的桥梁建筑企业开放的。我看到过架设在中国黄河上的大桥,这个建造经验是可取的。&rdquo;摩利说。</p>
<p>CHACAO大桥项目将于今年11月公布投标的基本条件规定。摩利已经拜访了中国国家开发银行和进出口银行,向他们介绍了目前中国公司在智利的投资机会。</p>
<p>除了这一桥梁项目,摩利还介绍了智利在高速公路、机场和医院等基建项目的投资机会。</p>
<p>摩利说,智利的基建项目可以允许建筑商入股等公私合营的形式。</p>
<p>根据智利建筑商会的报告,智利电力基础设施所需投资最多,达到132.57亿美元。电力价格持续走高造成智利企业成本上升,使今年一季度智利365家主要公司总利润同比下降17.2%。</p>
<p>目前,智利计划在中部至北部建立一个新的系统,加强南方现有的500千伏的电力系统。</p>
<p>此行摩利还前往中国国家电网和中国华能两家企业参观。据他介绍,中国国家电网将参与智利电力传输系统扩建计划的重新招标,国家电网参与了此前一次的尝试,然而其第一次公开招标因无人投标而作罢。这一项目预计耗资6.3亿美元,最迟于今年6月1日招标。</p>
<p>在能源方面,智利丰富的太阳能资源吸引了很多外国投资。此前有报道称,有西班牙公司大举投资智利的风电和太阳能行业。</p>
<p>摩利透露说,中国的风电和太阳能企业也多次前往智利考察,其中包括中国的明阳风电。</p>
<p>矿业仍然是智利最传统的吸引外资的领域。&ldquo;铜的价格处于200年来的最高点,现在的铜价波动是暂时的。矿业的吸引力仍然在。中国铝业对智利的关注就是一个例子。&rdquo;摩利说,&ldquo;所谓中国需求并没有显著恢复的说法,我并不担心。举一个简单的例子,每辆汽车上大概要耗费25公斤的铜,而中国有着巨大的汽车消费市场。&rdquo;</p>
<p>摩利此行还参加了上周末举行的APEC中国工商领导人论坛,就中国企业海外投资发言。</p>
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	<div class="pT25 t-r f14 cGray01">(责任编辑:00285)</div>
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