路透香港11月9日电---梅山保税港区正与伦敦金属交易所(LME)初步洽谈设立交割仓库一事，这或预示中国政府解禁外资在内地建立交割仓库。梅山保税港区由中国第三大港口宁波港管理。

若LME在中国设立交割仓库，将提升国际上参与中国金属市场的便利程度，可能增加LME与上海期货交易所的交易量，亦将填补LME交割网络中的缺口。

LME围绕在中国设立保税仓库已作多年尝试与努力，在其被港交所收购后，胜算已经增加，港交所与北京监管当局有着密切联系。

港交所已表示，计划支持LME将交割仓库网络扩展至中国。其对LME的22亿美元收购交易料于今年年底完成。

梅山保税港区投资合作局的科长张航飞告诉路透，明年1月前将把保税仓库面积扩大一倍至12万平方米。

张航飞表示，已同LME开始讨论在梅山港设一家仓库的可能性，他并指出若LME提出要求，梅山港也愿意增建更多相关设施。

“我认为上海、大连和其他保税港口…可能也希望LME设立交割仓库，因为这有助于提升影响力。”他表示。

两位有着政府关系的行业消息人士称，中国国家发改委与有色金属工业协会正首次就允许LME在内地设立保税仓库开展可能性研究。

一消息人士说，可行性研究将考虑最低出库速度。常有客户抱怨，出库缓慢人为地造成了现货供应紧张。

“条件之一是LME不能限制买家提货，而且提仓的时间必需合理。”该消息人士称。

LME注册仓库每天只能释放一小部分库存，而中国的期货交易所不允许设立交割限制。

尽管全球需求疲软，但交割速度缓慢今年屡屡将铝升水推到纪录高位。

目前，在全球37个地点有600多家LME注册仓库。
 

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