截至10月31日，迪庆矿业矿山公司三工区24号线已经完成38米的掘进量，预计至11月中下旬，24号线的掘进量可以完成80至85米，远远超过该工区以往的掘进进度，该项目相关人员介绍说，这完全得益于该公司成功实施了排渣设施技术改造。
据了解，巷道渗水、工作面距排渣场距离较远等因素始终制约着该工区3050中段24号线的掘进进度。为彻底解决这一问题，该公司决定对排渣场及相关设施进行改造，并通过实施投用2.5立方米矿车运输、安装曲轨架等措施解决了此问题。
同时，该公司还改进了原来的掘进出渣工作机制，采用车轮式作业战术。这样的工作机制创新，改变了以往出渣工作各自负责、掘进施工进度缓慢的局面，实现了班组工作相互衔接和作业掘进顺利进行，大大减少了因出渣耽误的掘进施工时间，发挥出了技改和机制创新的良好效应。
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