7月中旬以来，夏季高温天气频出，电动自行车蓄电池更换明显频率加快，经销商电池库存陆续消化，且部分地区供货出现紧张，而龙头品牌电池售价亦是一路上涨。
以主流型号48v12Ah为例，除少数地区因经销商持有6月库存，市场批发价仍存有240-250元/组的价位，截止目前，市场主流价格已陆续上涨至260-280元/组，且部分已报至290-300元/组，整体市场批发价已较6月底上涨20-30元/组。同时，部分地区受上月价格战影响严重，电池批发价普遍偏低，7月初多存有230元/组的价位，而当前基本已涨至270-280元/组，单组涨幅已高达40-50元。
与此同时，蓄电池市场产能过剩问题仍然存在，多数二三线品牌虽有意上调电池售价，但迫于龙头品牌的竞争压力，在7月上、中旬多暂无明显的跟涨动作。而近期，因现货铅价格涨势影响，蓄电池企业生产成本相应增加。单从铅极板价格看，6月30日江西地区电动铅极板(内化成)均价为15450元/吨，7月27日价格则在16050元/吨，以48v12Ah电池折算，单组涨幅约在7.7元。
?综上，在终端市场需求增量，电池成本价上升，加之龙头品牌涨价的刺激，二三线品牌近日已陆续开始上调电池售价，预计8月电动自行车蓄电池整体售价将全面抬升，或迎来年内的销售小高峰。
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