现代节能电气产品中使用的电池金属，在减缓气候变化和向低碳密集未来转变方面发挥着越来越重要的作用。
包括锂、钒、铜、钴、镍、铅和石墨在内的电池金属，越来越多地用于大规模电池存储产品以及用于输电和配电的部件。
绿色能源转型的两个关键因素是技术发展和可再生能源解决方案、能源存储设备和电动汽车的推出，其中太阳能和风能发电是绿色能源生产的领跑者。
在电动汽车方面，重点是纯电动电动汽车的开发和推广，重点已从现在已有十年历史的混合动力概念(包括传统内燃机)转变为电驱动动力总成和电池组。
贵金属和资源行业分析公司瑞士资源资本(Swiss resource Capital)创始人兼首席执行官Jochen Staiger表示，电动交通正在增加，到2020年，德国制造商和其他国际制造商期待已久的新车型将最终进入市场。
随着电动汽车充电范围的增加，终端客户——汽车买家的接受度也会提高。Staiger强调说，特斯拉在三个月内生产了超过10万辆汽车，而大众则希望专注于电动汽车。大众汽车(Volkswagen)……正在计划到2030年在电子领域拥有大约70款车型，梅赛德斯、奥迪和宝马也是如此。”
电动汽车已经建立并赢得了买家的一席之地，到2019年底，全球上路的电动汽车超过800万辆。“到2020年底，我们应该能够在Covid-19疯狂的情况下突破1000万大关。”
电动汽车的发展也将使发展从概念车转向日常使用的大规模生产电动汽车。所有这些都将是锂、钴、镍和钒需求的巨大推动力，但最重要的是铜。Staiger补充说，总的来说，铜在期货交易所股票市场上被用作经济衰退的晴雨表。
此外，根据德国政府的说法，到2030年，德国的全国电网将再增加3万个充电站。他说，这意味着数百万吨的铜，不仅需要电动车，也需要充电基础设施。因此，他指出，2020年应该是大宗商品的十年，就像现在和将来一样，大宗商品仍将是经济活动的基础。
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