全球动力电池龙头LG化学旗下子公司LG能源解决方案(LG Energy Solution)计划于明年正式量产全球首款超高镍NCMA电池，镍含量高达90%的同时，钴含量降至5%，一次充电可支持至少600公里的续航里程。
报道称，LG能源解决方案计划于第二季度开始大规模生产NCMA电池，并在下半年开始向特斯拉供应电池。这些电池预计将用于特斯拉的紧凑型SUV model Y和下一代电动汽车，主要交付给后者在中国的工厂。另据此前媒体消息，特斯拉将于明年量产的中国产Model Y电池供应商已锁定LG化学。
对此，LG能源解决方案回应称，公司不能披露任何与客户有关的信息，但承认其确实计划在2021年将NCMA电池商业化。而公司在韩国的电池材料供应商利丰(L&F)方面则拒绝证实与客户有关的任何信息。
据了解，该款超高镍电池即为此前LG化学于通用汽车合作研发的NCMA电池，为此，双方成立了一家合资企业，将该款电池命名为“Ultium电池”，决定最早于2022年开始量产。但随着超高镍电池商业化加速，研发进度超过预期。今年8月，LG化学即宣布称，Ultium电池量产计划有望提前至明年。
事实上，无论是特斯拉此前在电池日发布的“100%镍电池”，亦或是LG化学不断提速的超高镍计划，都印证了高镍方向仍将是动力电池主攻方向之一。
预计到2030年的时候，高镍电池的成本会和磷酸铁锂的成本相当，甚至会更低。预计2030年，整个行业高镍材料的产出将接近350万吨，容百科技计划2025年高镍材料达到30万吨的产量，到2030年达到100万吨的产量。
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