兴柜电池厂锂科（3301 ）进军大陆电动车有成，与大陆江淮、上饶汽车签订电动车电池供应备忘录，预计今年营收将倍数成长。锂科资本额10.5亿元，股东有联电（2303）、日本电池芯大厂三洋，外传鸿海（2317）亦为股东；锂科从事正极材料研发，触角已从上游电池材料，延伸至中下游的电池芯及电池模组。

国内电池业者分属上、下游模两极端。下游组装厂，包括新普（6121）、顺达科（3211），至于上游包括能元（3127 ）、长园科（8038）等，锂科为少数上中下游兼备的电池厂。锂科昨日表示，五年内将投入10亿美元建厂电动车用锂电池，第一期在烟台建厂，第四季投产，目标成为全球电动车的电池供应大厂，去年营收13.1亿元，今年营收将倍增至27亿元，预计下半年送件，明年可望挂牌。

锂科去年仍处亏损，法人评估，今年有机会在3C电池扩大产能后，转亏为盈，元月营收1.33亿元，较去年同期成长22.09%。锂科昨兴柜收盘价21.3元。

锂科昨日宣布与中研院及国立暨南大学签约，三方合作研究动力锂电池正极材料，预计今年将申请专利，从欧美掌握材料专利情况下，另辟蹊径；锂科在大陆合作伙伴-江西博能集团，昨日亦为座上宾。

江西博能集团为大陆500强企业，旗下拥有上饶汽车，主要营业项目包括大型客车制造及房地产开发；博能集团总裁办公室主任彭震指出，锂科将是博能电动公车的电池主要供应商之一。

据了解，锂科也与重庆、安徽等的知名汽车厂签定供应链协定，将从开发、设计导入，初期以巴士的电池供应为主。

来源：经济日报