当升科技昨天将2011年的业绩预测由盈利244.88万元调整为亏损72.80万元，从而成为创业板首家亏损的上市公司。而此前，举着锂电池大旗的当升科技表现值得称道：2010年和2009年净利润分别为3462.95万元和3715.84万元。有分析人士称，当升科技由盈转亏固然与其内部管理有关，但锂电池行业这两年投资过快，而市场需求没有同步跟上，是背后深层次的原因。

锂电池前两年的投资热负面效应已经开始显现，一方面是产能增长过快，另一方面是市场拓展滞后，锂电池产业，尤其是产品主要运用于消费电子的相关企业，去年大多徘徊在亏损边缘。不过，在高端领域获得技术突破的企业，如多氟多九九久等前景独好。

锂电池是新兴产业细分市场之一。作为电动汽车技术革新中最为关键的部分，锂电池运用在汽车上的市场前景被不断地放大，两年前不下20家上市公司加入到投资锂电池的队伍。然而，事实却比较残酷，中国电子信息产业发展研究院投资总监吴辉告诉记者，锂电池作为替代镍氢电池的产品，前些年在挤占消费电子市场当中发挥了主力军作用；但是，这两年消费电子增量不多，锂电池市场的增量也有限。另一方面，锂电池用于电动车，经济性远不如铅酸蓄电池，如一辆2000多元的电动车，锂电池成本将占1000元，是铅酸电池近两倍。据估计，锂电池电动车市场占有率仅10%左右。

当升科技和比亚迪主要生产的钴酸锂电池，均用于手机市场。由于苹果手机迅速抢占了诺基亚的市场，当升科技2011年由盈转亏，比亚迪净利也下降近半。比亚迪电动汽车知名度颇高，但在2011年年报中，除了有个别示范项目、试运行项目有描述外，未有整体业绩贡献的报告。

至于锂电池用于汽车，技术还不稳定。上海申沃客车教授级高工曹鬯震告诉记者，纯电动汽车近期难以有大的突破，大规模产业化可能要到2020年。

上述背景下，锂电池产业呈现两个特点：一是行业整体惨淡经营；二是未拓展新兴市场的企业“死得快”；三是技术有突破的企业前景看好。

我国锂电池产业的困境主要在于技术优势不明显，无法进入高端市场；如果能够在技术上取得突破，前景仍然可期。2011年，多氟多和九九久在电解液原液六氟磷酸锂产业化方面取得重大突破。多氟多年报显示，年产200吨六氟磷酸锂项目顺利达产，实现营业收入4111.47 万元，营业利润率达到61.39%，年产2000吨六氟磷酸锂及配套电子级氢氟酸、电池级氟化锂项目一期工程将于近期建成投产。九九久使用8050万元超募资金兴建设年产400吨六氟磷酸锂项目，目前实现年产200吨的生产能力，含量达99.99%，已形成批量销售，2011年实现销售收入467.68万元，毛利率达63.78%；公司已经决定新增年产1600吨六氟磷酸锂扩建项目。

与此同时，虽然我国锂资源丰富，但相当部分矿产目前开发和利用困难，拥有锂矿的企业在竞争中也具有优势。