据韩国《朝鲜日报》6月11日报道，韩国汉阳大学能源工程学教授宣良国率领的研究小组开发出充电一次就能往返首尔至釜山(约820公里)的电动车电池技术。新研发的电池不仅价格低廉，重量还轻，将对电动车的实用化做出巨大贡献。

报道称，该研究小组10日表示：“开发出续航时间达到现有电动车电池5倍左右的新一代电动车高性能锂空气电池系统。”这项研究成果被刊登在英国著名科学杂志《自然》的姐妹杂志《自然化学》11日网络版。宣良国率领的研究小组用碳代替过去制造电池时使用的镍、钴等金属，开发出锂空气电池。此外，把帮助锂离子往返阴阳两极的电解质换成醚系列的新物质，提高了效率。宣良国表示：“锂空气电池用重量轻的碳代替沉重而价格昂贵的金属，因此大大降低了电动车的重量和成本。一个单位的能源含量达锂离子电池的10至11倍，电动车电池包(pack)的性能则提高4到5倍。”他还说：“如果开发出能输入用于电动车的电极，并防止空气中的水分和二氧化碳从两极进入的技术，5年后就能实现商用化。”

据悉，锂空气电池的全球开发竞争非常激烈。美国国际商业机器公司(IBM)今年4月宣布：“将在明年之前与美国国家研究所共同开发出充电一次就能行驶800公里的锂空气电池试用品。” 电动车通常使用锂离子充电电池，目前充电一次可行驶的最长距离是160公里左右。