<h2 class="newsinfo_title">今年汽车以旧换新补贴以商用车为主 最高1.8万</h2>
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		<ul class="newsinfo_tips fl">
		  <li>2012-6-14 9:00:24</li>    
		  <li>来源：中国证券网-上海证券报</li>    
		  <li>作者：宦璐</li>
		</ul>
		<!--ul class="newsinfo_tips fr">
		  <li>字号：</li>
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		</ul-->
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 <div class="newsinfo_introduceBox">
	<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="newsinfo_introduce">
		 <tr>
		   <td>
			   <table cellpadding="0" cellspacing="0" class="newsinfo_introduce_tab">                     
				  <tr>
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					  <td width="60"><b>导读：</b></td>
					  <td>昨天，财政部、商务部日前联合发布公告，明确2012年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准......</td>
				  </tr>
				  <tr>
					  <td width="25" align="center"><img src="/ContentImage/ReleFiles/2011/20111213/images/ico_11.gif" /></td>
					  <td width="60"><b>关键字：</b></td>
					  <td>汽车 以旧换新补贴</td>
				  </tr>
			   </table>
		   </td>
		 </tr>
	</table>  
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<div class="over_x"><p>以旧换新政策在2010年曾拉动新车消费达382亿元。在稳增长的政策格局下，以旧换新的刺激汽车消费政策将再次延续，并有望发挥显著功效。昨天，财政部、商务部日前联合发布公告，明确2012年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准。</p>
<p>补贴以商用车为主</p>
<p>公告明确，2012年1月1日至12月31日期间交售给报废汽车回收企业的，使用6年以上(含)且不到15年，车长大于4.8米(含)、小于7.5米，并于当年更新的农村客运车辆，补贴标准为每辆车11000元。</p>
<p>2012年期间，使用8年以上(含)且不到15年，车长大于6米(含)或者乘坐人数大于20人(含)，并于当年更新的城市公交车，补贴标准为每辆车18000元；车长小于6米且乘坐人数为10-19人，并于当年更新的城市公交车，补贴标准为每辆车11000元。</p>
<p>此外，2012年期间交售给报废汽车回收企业的，使用10年以上(含)且不到15年的半挂牵引车和总质量大于12000千克(含)的重型载货汽车，补贴标准为每辆车18000元。</p>
<p>但两部门并未透露本轮汽车以旧换新政策补贴总额。</p>
<p>&ldquo;今年的补贴以商用车为主，其实这两年以旧换新政策一直在进行。&rdquo;国金证券(15.39,0.00,0.00%)汽车业研究员认为。而广发证券(32.33,0.00,0.00%)(微博)研究员表示，&ldquo;在当前&lsquo;稳经济&rsquo;的政策格局下，对于以旧换新等保民生、调结构类政策的出台符合整体调控方向。&rdquo;</p>
<p>更多汽车新政有望出台</p>
<p>中国汽车工业协会相关人士对记者表示，&ldquo;新一轮刺激政策出台是好事，眼下的汽车市场需要政策拉动。&rdquo;<br />
近日，工信部装备司司长张相木对外宣称，新一轮汽车刺激政策确实在制定过程中，&ldquo;具体方案尚在多部委讨论过程中，出台时间还不能确定。&rdquo;而在新的一轮刺激汽车消费运动中，地方政府先行一步，已经推出地方财政汽车刺激政策。5月31日，重庆已经宣布启动新一轮的&ldquo;家电以旧换新&rdquo;和&ldquo;汽车下乡&rdquo;惠民政策。</p>
<p>&ldquo;地方政府算过这笔账，可以用较小的补贴资金，拉动巨大的市场，特别是在当地有汽车企业的地方。&rdquo;业内分析人士分析。</p>
<p>毋庸置疑的是，在资源节约、促进节能减排以及拉动消费的综合角力下，国家要出台新的汽车刺激消费政策会谨慎得多。据工信部有关人士透露，更多汽车新政有望在本月出台。</p>
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	<div class="pT25 t-r f14 cGray01">（责任编辑：00951）</div>
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