2012第十二届中国国际电源产业发展高峰论坛、2012中国(北京)新能源与电源工业技术装备展览会、2012第二届新能源与电源工业军民两用技术交流研讨会暨展示会日前在北京举办。展览与论坛紧扣时代脉搏，以新能源产业、民参军产品与军民结合发展为主题，聚焦国防科技制造、电源工业核心技术装备领域的最新发展成果，引起社会各界的广泛关注。
       节能与新能源汽车产业已被列入国家重点支持的七大战略性新兴产业，未来十年推广应用纯电动汽车500万辆的战略目标和阶段目标也已出台。锂离子蓄电池储能技术是节能与新能源产业的关键技术，是竞争的战略制高点。掌握了新型蓄电池储能和电源技术，就掌握了节能与新能源产业的主动权。
       在国家产业政策和科技项目的重点支持下，我国锂离子等新型蓄电池关键技术、关键材料和产业发展都取得了重大进展。我国大容量锂离子蓄电池产业发展已经处于国际领先地位。大容量锂离子蓄电池的性能已经基本能够满足电动汽车的设计要求，虽然制造成本仍高于铅蓄电池，但从全生命周期的经济性考虑，已经显著优于阀控铅蓄电池。从技术性能和经济性考虑，单体大容量锰酸锂、三元聚合物和磷酸亚铁锂蓄电池，已经具备了规模化推广应用和产业化的基本条件。
       中国高科技产业化研究会副理事长、中国电源工业协会名誉理事长季恒宽认为，我国汽车工业发展严重落后于国外，但在新能源汽车领域，可以说我国与发达国家处于同一起跑线上，所以在该领域我国应该走跨越式发展的道路。锂电池作为新能源汽车动力系统的发展方向是单体大容量，锂电池在成组应用到汽车上时，应当摒弃多个小容量电池芯片并联的结构，以保证使用安全。另外，锂电池作为新能源汽车动力系统的发展方向，应当向固态聚合物方向发展，这样可以有效解决电解液漏液短路的问题，大大提高新能源汽车安全性能。
       季恒宽表示，电源工业一定要走军民融合、创新发展的道路，要把我们在军用中一部分成功的技术，如已经在军队单兵和部分装备中使用的“单体大容量固态聚合物动力锂离子电池”的技术，推广应用到新能源汽车中去。