可能很少有人知道，制作首饰的黄金，可以从废弃的铜渣里面提炼。湖北省的大冶有色金属，正在靠这种渣中淘金、节能减排的资源最大化“绿色”发展模式，打造湖北省第十个千亿产业。
黄金——
铜废渣中淘出40亿
“惜矿如粮，颗粒归仓。”6日，记者来到大冶有色金属集团控股有限公司时，其园区随处可见这类标语。
正如该集团公司董事长、党委书记张麟所言：“提到有色金属，大家一般认为是一种纯粹消耗自然资源的产业，但在绿色、循环经济方兴未艾的今天，我们还要学会‘造’资源，实现金属原料的回收再利用。”
大冶有色，中国500强企业，位于中国青铜文化发祥地——湖北省黄石市。铜矿石冶炼，是大冶有色的主业。冶炼之余，就必然会产生一些铜废渣。而张麟所讲的“造”资源，首先就是将铜渣变废为宝。
2005年之前，大冶有色是将这些铜废渣低价卖到外地，但从2006年开始，他们专门成立稀有贵重金属科研部门，从铜废渣中提炼黄金、白银、钯和镍等。目前，仅黄金每年就能提炼出10吨，已开发出5克、20克、50克、100克、200克等不同规格、适应不同消费人群的纪念金币、黄金饰品等。而按黄金市场价400元/克计算，仅变废为宝的黄金提炼，销售收入就达40亿元。
澳炉——
能耗减半产能翻番
土地有限，要提高粮食总产量，就必须提高亩产量。同样，靠资源“吃饭”的有色金属行业，面临着矿石越来越少、越来越难找的困境。怎么办？大冶有色果断决定，投资17亿元，从澳大利亚引进建成目前世界上最大的澳斯麦特熔炼炉（简称澳炉），就是为提高冶炼效率，使每块铜矿石的价值最大化。
记者站在澳炉旁，仰望澳炉，足足有20多层楼高。澳炉如擎天立柱，成了大冶有色的重要支柱。其年产20万吨粗铜，将大冶有色的产能扩大近一倍；更重要的是，节能减排——综合能耗下降50%，年二氧化硫排放量减少1万吨，节约用水量282万吨，增加余热发电量5148万度。其中，仅节能减排带来的效益就达2亿元。
城市矿产——
废品堆里捡出百亿元
在大冶有色看来，矿山中有矿石可采，而在城市中，同样蕴藏着宝贵的“矿产”——报废的家电、汽车和电子产品等的金属器件。
为弥补矿产资源的不足，大冶有色转而向“城市矿产”要资源，力争建成华中地区最大的国家级“城市矿产”示范基地，打造一流的循环经济产业。该项目总投资17亿元，分两期建设，第一期建设60万台废旧家电拆解生产线；第二期建设70万吨废五金件拆解生产线和10万吨废旧汽车拆解生产线，计划2014年上半年建成。达产后，每年可回收铜10万吨、铁40万吨、铝25万吨等金属原料，可实现营业收入100亿元。
蓝图——
打造第十个千亿产业
到“十二五”末，湖北省的有色金属行业，将被打造成第十个千亿产业。湖北省第十次党代会提出，把有色金属产业作为我省“支柱产业倍增计划”和“千亿元产业提升计划”重点行业来推进。
大冶有色打造千亿产业的思路很清晰：在“十二五”期间，控制资源储量达到1000万吨以上，销售收入达到1000亿元，资产总额达到500亿元，年利税达到50亿元，努力向世界500强冲刺。
张麟表示，除了上述介绍的自己“造”资源外，还将通过收购、合作等方式，在新疆、西藏、内蒙等重点地区，寻找新资源；加大海外资源开发力度，力争在非洲、西亚、东南亚、澳大利亚等国家和地区开发资源量达500万吨以上。
不过，采访中记者也发现，大冶有色要成功跨入“千亿俱乐部”，还有一些难点需要解决。例如，矿产资源的配置、矿产开采权的配置以及项目建设行政审批等方面，亟需政府部门的大力协调支持。另外，目前，大冶有色还未取得废旧五金和废旧汽车的拆解资质，直接影响到“城市矿产”的发展。
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