据中国之声《新闻纵横》报道，2013年，面对错综复杂的国内外经济环境，全年规模以上工业增加值增长9.7%，扭转了上半年逐月下滑的态势；工业企业效益稳步回升，实现利润比去年同期增长了5.9个百分点；超过200多种的产品产量位居世界第一，制造业的总量和规模位居世界首位。可以说一个工业大国屹立于世界的东方。
当前，转型升级中的中国工业在保持平稳发展的同时，更加注重提质增效。在中央统筹稳增长、调结构、促改革的措施下，我国从世界工业大国向工业强国迈进的步伐更加坚实、有力。
液化天然气船，是将天然气置于零下163摄氏度液化之后运输的一种大型船舶。由于建造技术要求高、难度大，它与航空母舰、豪华邮轮一起并称为造船业"皇冠上的明珠"。此前，由于缺乏核心设计，液化天然气船的建造一直由日本和韩国牢牢把持着。上海沪东中华造船集团副总工程师楼丹平介绍，经过多年努力目前我国也拥有了自主创新的技术，更值得骄傲的是我国自行建造的14.7万立方米液化天然气船，已经是世界上最大的一艘天然气船。它一次运送的天然气够上海市民使用一个月。和普通船只相比，液化天然气船具有更高的附加值。
楼丹平：7万吨的船如果是LNG船，是2个亿美金，常规散货船是3000万美金，这个差异非常大。
如今，我国已将液化天然气船这颗明珠牢牢握在手中，年订单达到14艘，实现批量生产。在全球航运业陷入寒冬的今天，中国船舶工业正在加快转型逆势而上。前10家造船企业新承接订单集中度比2012年提高了3.8个百分点，订单向优势企业集中趋势明显。今年，工信部将进一步推进国务院《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案》，优胜劣汰将成为常态。
工信部装备制造业司副司长李东：我们去年发布了船舶工业的企业的规范条件，业内管这个叫白名单制度，就是政府不断发布符合规范条件的企业名单，引导社会资源向白名单中的符合规范条件的企业来倾斜，长期在市场中没有竞争力，长期接不了单的这些企业就应该慢慢退出。
多重困局让传统制造企业也不得不加大技术改造力度升级自身优势，在安徽，铜陵有色金属近年来用于技术改造的累计超过145亿元。铜陵有色金冠铜业分公司副总经理文燕对记者说，磨刀不误砍柴工，为了和世界接轨，他们首先从冶炼工艺和精深加工等方面进行了技术改造，创造了中国铜业乃至世界铜业多项领先指标，一举成为了国内外极具竞争力的企业。
文燕：伦敦交易市场它那个电解铜要求杂质是在65个PPM以内，但我们的电解铜现在目前一直控制在30个PPM以下，这样，杂质含量低，我们物理规格好。
国家统计局数据显示，2013年我国规模以上工业增加值比上年增长9.7%，规模以上工业企业盈亏相抵，实现利润比上年增长了12.2%。国家统计局局长马建堂说，2013年，在中央统筹稳增长、调结构、促改革的各项措施作用下，我国工业经济运行稳中向好。
马建堂：全年全国规模以上工业增加值实际增长9.7%，全年规模以上工业企业的产销率达到97.8%。规模以上工业企业实现出口的交货值113471亿元，比上年增长5%。
尽管我国制造业总量和规模位居世界首位，但令人遗憾的是，在联合国工业发展组织统计中，我国工业制造业竞争能力仅排全球第7位。对此，工信部副部长毛伟明有着清醒地认识：我国还正处在由工业大国向工业强国转型的关键期。今年，我国规模以上工业增加值目标是同比增长9.5%，比去年低了0.2个百分点。控制增速意味着发展将以保证质量为前提。
毛伟明：速度只是一个数量概念，我们更看重的是发展质量，只有发展质量提升了，我们才能实现真正有效益的、高质量的发展速度。以前也有过经济学家类似的表述，工业经济高速低效、中速中效和低速高效，在一定程度上也体现了我们要立足于追求提质增效。
毛伟明说，今后工信部将通过加快制定产业指导意见、关键技术的科技攻关等措施，提升我国工业制造能力和经济水平。机遇与挑战并存，中国企业转型升级必将在创新之路上扎实推进。
毛伟明：通过这些措施，我们的基础制造能力将会得到不断的提升，产业技术基础将会不断的完善，我们的现代工业体系将会得到极大的推进。我们相信，实现从工业大国到工业强国的跨越，是我们追求的奋斗的目标，而且也是一定能实现的。
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