中商网讯：受益于汇率以及电动汽车行业的好转，日本衰弱的电池行业显出了复苏的迹象。而日本其他的钴密集型工业，比如特钢行业，尽管该行业受到来自中国和韩国电池行业的激烈竞争已经受到了很大的损失，但是在最近几年还是一直保持着良好的状态。
如今智能手机和平板电脑对电池的需求越来越大，而电动车行业不断增长的需求也支撑了市场对锂离子电池的用量。钴，作为原材料，近期在市场的表现也很活跃。公司喝日亚化学公司也都因此受益。
2013年，特斯拉为世界各地的客户交付22477辆电动车。美国公司总部已经发出2014年要达到双倍销量的声明，并计划再在欧洲开30多家新的服务中心。2014年年底之前，特斯拉公司计划将欧洲和亚洲的总销量提高到北美销量的两倍。另外公司还计划在美国造一辆价值50亿美元的“gigafactory”电动车。
由于近几年市场供应过剩，钴价一直处在低位，而上述的一切举动都意味着钴的需求在增加。受此影响，低等级钴已经从原来的11.80-12.90美元/磅，涨到目前的13.90-14.60美元/磅。
日本钴的买家，如日亚化学，通常进口破碎的阴极钴，用于生产锂离子阴极。这些阴极的电池制造商，如松下，再销售给电动汽车制造商。松下已经与特斯拉签署了意向书，将参与“gigafactory”的建造。本厂计划在2020开始生产。
一些钴参与者比较看好后市，认为电动车行业，电子行业以及航天业的需求会对钴市场有支撑，另外也给市场过剩的钴库存提供了一个很好的消化通道。
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