从事汽车零部件业务的万向钱潮，终于让市场看到了介入新兴产业的举措。围绕着新能源和电动汽车等问题，公司高层在近日股东会上进行了介绍。
万向钱潮总经理李平一表示，现在不论是从国家层面，还是从社会各界，大家对新能源和电动汽车都比较关注，未来的前景是有目共睹的。作为汽车行业的零部件企业，公司在新增业务上也会考虑。“现在能说的是，我们已经在高度关注，而且更关心的是锂电池。”
万象钱潮将锂电池列入新增业务目标，与一份电动汽车的新规不无关系。今年3月，国家发改委就《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理规定》公开征求意见，这也是时隔11个月之后，发改委再次就新能源汽车生产企业资质、准入条件等问计于民。
众所周知，万向集团有一个造车梦在业界早已不是秘密。目前看来，已经在新能源汽车产业链上储备许久的万向集团，最需要的就是一张准入许可，万向集团极有可能成为夺取新能源汽车资质的一员。对于市场的猜测，万向集团的高层也不避讳，并在股东大会上坦承，“集团公司确实正在申请”。
在万向集团的造车战略中，万向钱潮将扮演何种角色，公司高层在此次股东会上没有直言。不过，万向钱潮董事管大源表示，要进入新能源汽车、要进军绿色清洁能源产业，电池先行的这个问题，大家应该很清楚。
熟悉万向钱潮的投资者都清楚，虽说公司尚未涉足新能源汽车产业，但万向集团的新能源汽车战略，使得市场对万向钱潮充满憧憬。
国泰君安研报指出，万向集团同时具有世界上最先进的电动车电池公司（A123）、电动车整车公司（菲斯科），并且万向集团曾承诺将电动车业务注入万向钱潮，因此万向钱潮是非常优异的新能源汽车标的。
李平一表示：“万向钱潮要成为全球性企业，电池必须要去投资，抓住了电池就等于抓住了核心，所以投资电池是我们首先要考虑的问题，我们也会在合适的时机，向董事会正式提出投资锂电池的规划。”
万向钱潮何时启动锂电池投资，外界不得而知。不过，作为万向钱潮董事长，鲁冠球当天在视频连线做了简短的发言。鲁冠球表示，“下一步，万向钱潮的发展要围绕着中国制造2025进行，并要求经营管理层尽快做出规划，将万向钱潮做大做强”。
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