媒体消息：天津力神电池股份有限公司瞄准新能源汽车产业的广阔前景，通过持续创新抢滩市场。正在建设中的电动汽车动力电池扩建项目2017年投产后每年可新增产值超过40亿元，带动本市新能源汽车产业链条发展。
看好新能源汽车产业的发展潜力，力神电池凭借企业在锂离子电池上的领先技术，早在2004年就开始了动力电池的研发，并提出了“小电池打基础，大电池谋发展”的发展战略。总裁秦兴才表示：“实际上是以小电池养着大电池，进行这方面的积累，最近从11年到15年这几年每年光动力电池投入研发都在1个亿以上。真正加快发展就是我们09年和美国汽车的一个技术公司合作，成立力神迈尔斯公司合作联合开发，在整车厂汽车技术的带动下使我们的技术整体的提升。”
力神在动力电池技术上的持续积累换来了宇通、金龙、一汽、江淮等国内外企业的认可，销售收入呈现井喷式增长，2014年力神动力电池销售收入为1亿元，2015年跃升到了20亿元，预计今年的销售收入将达到40亿元。目前，力神电动汽车动力电池扩建项目正在加紧建设，秦兴才说，瞄准天津市先进制造研发基地的国家定位，公司的目标是向国际看齐。
秦兴才：“我们六期工程一定按照国际大车厂的要求，达到国际先进水平对生产线进行布局建设。基本上是推行标准化、自动化、规模化。投资13个亿，今年年底建成，明年一季度投产，形成20亿瓦时的新能源动力电池产能，新增加40个亿到50个亿的产值，大致相当于1万辆公交的产能，小车呢是5万辆。”
按照国家规划，预计“十三五”期间京津冀地区的电动汽车保有量就将达到70万辆。秦兴才告诉记者，这将是国家锂离子动力电池发展的关键期，也为力神进一步发展提供了巨大的市场空间。
秦兴才：“公司‘十三五’期间还要持续加大研发的投入，同时还要和大院大所、高校紧密的结合，和我们的供应商紧密结合。‘十三五’按照公司的规划，要做到200亿瓦时，做到50万辆到70万辆乘用车这么个配套能力，销售额也得达到300亿这个水平。”
不仅仅是力神电池，看准新能源汽车在国家战略性新兴产业的重要地位，本市近年来已形成了新能源汽车的完整产业链，涉及正负极材料等上游产品、电池电机电控系统，再到整车，乃至后续运营服务等全流程。天津高新区管委会副主任王威表示：“特别是在动力电池最关键的隔膜的生产，是在全世界除了日本以外最有竞争力的技术，这是天津市最大的优势。然后是整个往下游延伸，有三个整车厂。目前为止不光形成了相对比较完备的产业链，我们认为是形成了一种生态圈。‘十三五’期间，大概每年会净增1000亿平均下来。”
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