去年下半年碳酸锂价格的“暴涨”令许多锂电企业仍心有余悸。今年以来，碳酸锂价格虽逐渐回稳，但上游其他锂电原材料(如铜箔、电解液溶剂等)纷纷开始涨价，可谓“一波未平一波又起”。
近日，高工锂电网从当升科技、格林美、佳纳能源、天力锂能、湘潭电化等多家电池材料生产商了解到，正极材料的原料硫酸钴、四氧化三钴从今年9月份开始涨价，幅度在20%-50%。
硫酸钴是三元前躯体材料，四氧化三钴主要用于生产钴酸锂。调查数据显示，目前硫酸钴市场报价在38500-40000元/吨，较10月份上涨1000元/吨左右，四氧化三钴价格在145000-147000元/吨之间。
对于硫酸钴及四氧化三钴的接连涨价，锂电行业人士十分关心的是，涨价原因是什么?时间会持续多久?对正极材料及电池厂商又会造成多大影响?
高工锂电网获悉，硫酸钴、四氧化三钴价格联动，主要源自上游钴价的推动。钴价已经从7月4日的195000元/吨回升至220000元/吨,涨幅达到12.82%。
尽管近期钴价上涨幅度不到20%，但是从历史价格来看，钴价从2014年至今已上涨一倍多。
根据钴业巨头华友钴业的公开数据显示，2014年公司钴产品营收171503万元，销量16217吨，当年钴价约在105755元/吨。2016年钴价与2014年相比，上涨已超过一倍。
在广东佳纳能源科技有限公司新材料营销副经理贺必林看来，近期钴价上涨受到了多重因素的影响：
1、上半年钴价创历史新低，目前价格上涨也是价值回归;2、三四季度属于传统3C数码需求旺季，特别是钴酸锂需求明显，带动原料价格上涨;3、刚果金政局对钴资源产生影响，虽然说大选推到明年，但局势并不稳定。
此外，从市场需求端看，在中国，77%的钴用在电池领域，这个比例非常高;而从全球范围来看，钴的用量也有46%左右被用于电池行业，占据最大市场份额。
而国内2016年新能源汽车的政策趋势是鼓励长续航里程车型(R≥150m)的推广，这在一定程度上加速了动力源由磷酸铁锂电池向三元系电池转型，对于三元材料的市场需求带动明显。
有业内人士计算过这样一笔账，如果汽油车全部被三元电动车替代，全世界范围内，不说开采量，就用总储量计算，也仅仅够6年左右，中国的钴储量将仅能维持两年左右。
综合多方因素，本次四氧化三钴、硫酸钴等正极材料原材料价格上涨，受钴供需趋紧带动，将一直延续至2017年。
毫无疑问，原材料涨价将直接导致企业成本增加，而材料厂商与下游电池客户交涉提价事宜仍处于僵持状态，只能自己消化这波涨价潮。但也有材料商向高工锂电网透露，正极材料中的钴酸锂价格已有些许上调。
不过，在新乡天力锂能股份有限公司总经理陈国瑞看来，受今年国家的骗补调查、三元暂缓、电池目录等政策调整影响，四氧化三钴、硫酸钴等原材料涨价并不会出现大幅波动，即使价格上调也属于正常的市场供需变化。
当升科技总经理李建忠也认为，与碳酸锂不同的是，此次四氧化三钴、硫酸钴等原材料的涨价属于行业内的正常波动，只要不是人为的炒作，便不会有“疯涨”的势头。
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