11月16日，坚瑞沃能在北京在举办“为锂想携手”主题新闻发布会。发布会上，坚瑞沃能进行了更名仪式、现场与澳洲Altura矿业签署认购股份及合作协议，北京首创与沃特玛联盟战略合作协议也在发布会现场签订。
坚瑞沃能董事长郭鸿宝表示，收购澳洲Altura矿业是坚瑞沃能实施“一核两翼”战略的重要举措。
所谓“一核两翼”是指坚瑞沃能通过动力电池的技术突破，打开市场的增量空间，以动力总成解决方案扩大领先优势，以智能化运维服务让企业进入高速增长期。
颠覆突破 新能源汽车四驱战略
当前，新能源汽车产业发展已经驶入快车道，诸如使用难、充电难、建设难、盈利难、财政难和协调难等因素，成为制约行业突破的核心难点，尤其是补贴退坡的大环境下，成本压力成为企业运营重要考量因素。
坚瑞沃能总经理李瑶指出，中国新能源汽车产业进入2.0时代，从政策驱动转向市场拉动，从速度竞争转向品质竞争，从单兵作战转向联盟军团。
我们沃特玛创新联盟不仅是制造型的企业联盟，还是一个生产服务型的联盟，更是一个有责任感的联盟。在国家政府、地方政府的大支持情况下，我们去创业、去创新、去颠覆。
在全产业链协作创新的推动下，联盟构建了互联网+技术下的公交、物流和充电三位一体的应用创新模式。在公交通勤领域，创新联盟提出的“整车租赁+汽车销售、固移并举、八年质保、主动充维”的运营模式，控制了纯电动公交的购置成本和能源成本，该方案得到包括陕西西安、渭南，广东深圳、惠州，湖北荆州、十堰等17省26市政府绝对认可。
“我们要从市场倒推，倒推市场需要什么样性价比的车，没有达到市场要求的车，靠政府补助是不行的，也是不可持续的。我们就是要不依赖于国家补贴，可持续发展下去。”李瑶认为，联盟将通过技术驱动、平台驱动、创新驱动和市场驱动的四驱战略组合拳，完全可以实现。
锁定上游锂矿资源 达成全产业链拼图
本次发布会，不仅是坚瑞沃能更名的发布会，更是其实现全产业链拼图的的宣示会。发布会现场，坚瑞沃能与澳洲Altura矿业签署认购及合作协议，协议实施后坚瑞沃能将持有Altura19.9%的股份。。
在当前动力电池产能扩张严重受限于优质原材料的市场环境下，在锂电池原材料价格频繁出现大幅价格波动市场下，坚瑞沃能此举无疑将从根本上解决上游原材料供应问题。
随着我国新能源产业快速发展，锂电池上游原材料紧缺正在成为掣肘新能源产业发展的一大软肋。新能源企业若想得到持续快速发展，原材料的保障成为重中之重!
正是看到原材料对整个新能源汽车行业发展的重要性，早在今年年初，深圳市沃特玛电池有限公司与澳大利亚Altura矿业有限公司签署合作备忘录。双方约定，未来Altura公司将通过旗舰项目——Pilganugoora锂矿项目为沃特玛每年供应10-15万吨锂辉石。
但仅仅合作是不够的，坚瑞沃能此番入股澳洲Altura矿业，完成后将持有Altura19.9%的股份，成为公司第一大股东，将实现对上游资源的有力把控。
立足“一核两翼” 向方案提供商转型
作为近年来异军突起的战略性新兴产业，新能源汽车得到了业界的高度关关注。李瑶指出，新能源汽车未来5年有10倍的增长空间，到2020年电池能量密度会提高1倍，汽车的续驶里程回达到400公里以上，新能源汽车替代传统汽车也是必然的。
面对未来“井喷”的新能源汽车市场，李瑶强调，入主Altura锂矿可以让公司拥有大量锂矿资源，向下打造高附加值锂电产品，成为未来支柱产业。
坚瑞沃能不仅在产能布局、电池成本和市场竞争中能够掌握更多主动权，同时，将会进一步提升沃特玛电池的产品竞争力，为公司整个新能源产业布局解决原材料供应问题。
目前，坚瑞沃能已提前展开在城市公交运营和充维服务上的布局。发布会上，孙公司深圳市民富沃能新能源汽车有限公司与锦州市公共交通总公司签订了《销售合同》，合同标的物为10.5米纯电动公交车120台，合同总金额为人民币1.03亿元。
公司在动力总成解决方案扩大领先优势，通过整合新能源汽车产业链上下游各个环节，以快充电池为基础，匹配领先的电机、电控技术，根据不同地区、不同路况、不同气候提供动力总成解决方案，让客户以简单的方式获得最高效的动力系统和服务支持，这就是沃特玛动力总成解决方案。
另一方面，公司智能化运维服务进入高速增长期，利用互联网+技术，基于平台管理和移动应用，通过技术创新、产品创新、服务创新、模式创新、管理创新，针对性的解决了传统新能源汽车续航里程短、充电时间长、充电站建设费用高、纯电动汽车购买费用高等掣肘新能源汽车推广应用的关键问题。
“新能源汽车产业将是未来坚瑞沃能发展的战略重点。”李瑶指出：“今天的发布会只是我们在整个新能源汽车产业链迈出的一小步，后续我们将在更多领域拓展延伸，公司将积极推动一核两翼战略布局，成为中国新能源汽车产业的核心力量!”
(关键字：动力电池)