宁德时代新能源科技市场总监杨琦也告诉记者，目前公司磷酸铁锂和三元产能占比在2比1左右，未来两年会逐渐趋向1比1，由于新能源车对动力电池能量密度的要求，磷酸铁锂已经达到极限，而三元未来则可以有很大突破空间，这也是行业趋势。
杨琦认为，从国际市场来看，目前动力电池企业中，韩国有3家左右，日本有6到8家，欧洲和美国均没有，可以说，海外市场合计也在10家左右，而中国已经高达120多家，明显过热。值得注意的是，作为国内第二大电动汽车电池生产商，宁德时代新能源科技目前正计划IPO为其进一步扩张筹集资金。
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