今日，King’s Bay宣布在位于加拿大大西洋沿岸拉布拉多半岛东南部，其100%持有的Lynx Lake 铜钴项目中发现一个高优先级的电磁目标。
随着Geotech有限公司完成了VTEM（航空瞬变电磁法）调查，目前已确定在被称为“西坑”的所在地发现了一种高电阻率的浅层异常，且此西坑“西坑”直接毗邻横贯拉布拉多的高速公路。
当2008年修建这条横跨拉布拉多的高速公路时，需要大量岩石原料，“西坑”便被选择为公路用料的来源之一。在2015年的采集样本中（被认为具有历史意义的），其被测出含有多达0.56%钴，1.03%的铜，0.23%的钒，0.36%的铬，0.39%的钼，0.1%镍以及5克/吨的银。通常情况下，钴含量在0.5%便可视为是高品位的钴。
VTEM调查现已证实“西坑”存在一个明显的异常形态，预计矿体深度范围为50-300米，直径约为400米。这种大型的磁异常表明存在一个浅层导体，因此，也表明其是一个极好的勘测目标。VTEM调查报告的渗透深度超过800米，能够描绘潜在的钻孔目标。
此外， King’s Bay于今年4月21日曾宣布，VTEM调查的初步结果确定了“几个潜在的异常形态”，其中一个位于“东坑”，根据以往的采样结果其含有0.94%的钴，1.39%的铜，0.21%的镍以及6.5g克/ 吨的银，因而显示出很大的勘探潜力。
此前，根据上海有色网的相关报道，钴在新能源电动汽车领域中举足轻重，今年全球钴的供应量可能出现较大的短缺。在此背景下，King’s Bay也旨在成为北美发现、探索与发展富钴矿床的强大竞争者之一。在VTEM成功识别了地表附近相当大的异常现象之后，King’s Bay计划立即组建技术团队来调查这一充满希望的异常形态。
同时，一支侦察小组将开始着手调查该地区的东南方位的矿井，以跟踪检测这些异常的历史土壤样本。西坑、东坑的详细测绘和抽样将有助于进一步了解矿化控制。King’s Bay总裁Kevin Bottomley今日表示：“西坑异常形态的积极认定将使King's Bay以相对较低的成本在Lynx Lake开展高度集中的勘探计划。这正是我们与Geotech发起VTEM调查计划时所希望看到的结果。”
虽然此前Lynx Lake地区从未被勘察钻孔，但在东部和西部地区的取样数据分析表明，该地区的浅层处有大量成矿的可能性。并且，周边便捷的道路可达深海港口，一条电力线路运行直接相邻，以及毗邻古斯贝小镇，种种地理优势似乎都意在表明此时便是一个勘测这一具有高潜力矿井的好时机，而勘测时机的动力来源则是不断上涨金属价格，尤其是动力电池的关键金属元素——钴的市场热度带来的“诱惑”。
而早在2008年之前，Lynx Lake因地区过于偏远，几乎从未被探测。2008年，交通运输部建造了新的横跨拉布拉多半岛的高速公路，该公路目前贯穿于勘测目标范围。同年，因道路建设的原料需求，机缘巧合之下该地区山体被爆破，才发现地表附近散布着大量的硫化矿物。
King’s Bay曾表示2017年将有望成为钴价大突破的一年。公司在纽芬兰（Newfoundland）和魁北克（Québec）有5个潜在的钴勘探项目，可以说，King’s Bay在钴矿区已占据了早期优势。
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