据外媒报道，韩国SK创新近日表示，公司已经实现锂离子电池的商业化生产。电池当中镍的成份有所增加，而钴等昂贵成份有所减少，进而使电池的生命有所延长及成本下降。
SK创新在发言中声称，量产的中型和大型锂离子电池镍的占比为80%、钴为10%，锰为10%。提高镍的比例有助于提升电动车的单次续航里程，该电池今年12月份也将被用于能源存储领域，并将于明年第三季度开始在电动车当中使用。
SK创新电池研发中心首席研究员LeeJon-ha表示，该电池有望使电动车的续航里程延长至500km，而我们在2020年之前还会着手研发新的电池，预计可使续航里程达到700km。SK创新计划在2020年之前使锂离子电池的产量提升至10千兆瓦时，在2025年之前在全球电动车市场的使用占比达到30%。
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