11月8日，全国乘联会发布了10月新能源汽车销量。数据显示，10月新能源乘用车销量达6.5万辆，环比增长11%，同比增幅高达102%，实现2017年以来新能源乘用车连续9个月环比增长。
乘联会秘书长崔东树表示：“2017年新能源乘用车形成持续拉升走势，主要得益于以下三个原因：首先，年初北京等限购城市需求的快速启动；其次新能源车补贴公告和购置税免税公告按节点发布；此外，越来越多的厂家开始把新能源车作为发展重点，不断推出新车型来推动市场增长。”
车企方面，10月北汽新能源以1.3万辆夺得10月销量冠军，旗下北汽EC系列则以1.13万辆的销量成为10月新能源车车型销量冠军；比亚迪以1.25万辆的成绩夺得第二名，但从累计销量来看，比亚迪仍以8.29万辆的销量成绩遥遥领先；而上汽乘用车，则以10月销量同比增长1051%达到6112辆，获得第三名。
另外，从10月开始拆分为吉利汽车、吉利康迪、吉利知豆三块进行分析统计的吉利汽车，体系依旧庞大。10月销量分别为2220辆、3103辆和4502辆。
值得一提的还有近期推出新能源“香格里拉”战略的长安汽车，长安旗下奔奔和奔奔MINI车型10月销量分别达到632辆和1244辆，以累计销售3710辆，同比增幅高达1950%的成绩，成为10月销量增长最快的企业。
崔东树认为，10月新能源乘用车呈现结构性走强特征，尤其是9月双积分政策的发布鼓舞了新能源汽车市场，形成了9至10月的超强拉升局面。
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