政策：刚果总理将于本国时间6月8日签署新的矿业法律条例，立即实施新的采矿守则，其所有条款都将不做变动。据刚果的企业表示，目前刚果生产正常，矿业法对税率有些调整，企业方面还在跟政府争取税率的问题。新能源补贴政策喜忧参半，续航里程较低车型的补贴下调20%－50%不等，续航里程较高车型补贴有所上调，上调幅度在2%－14%不等。
电解钴：自4月下旬开始国际钴持续走低，本周三国际钴价企稳，99.3%钴报价在42－43美元/磅。价格从4月份的43.7美元下跌到42美元，下跌1.7美元/磅，跌幅3.9%。国内钴价从4月下旬的66万元下跌到目前的58万元/吨，下跌8万元/吨，跌幅达到12%。国内外钴价价差拉大，国际钴价折合人民币68万元左右，国内只有58万，出现了10万元的差价。国内电解钴价格在55－62万元之间运行，金川钴报价在61万元，贸易商之间价格在基本在59万元之间，赞钴在61－62万元/吨，凯实钴价格低一些在55万元左右。成交情况依然不理想，但抗跌情绪增强，大家成本居高不愿意低价出货。
四氧化三钴：主流厂商销售价在47-48万元之间，市场成交价不多，供应商表示，近来钴酸锂企业观望居多，实际买盘稀少，市场上一直存在低于45万元的价格。
钴盐：钴盐价格稳中略有小幅提高，此前市场上有11.5万元的价格，现在供应商表示低价不出货，主要受江西、江苏等地环保影响，本周国内硫酸钴市场价在11.7－12万元之间，主流企业报价坚守在12万元左右，低价不愿意出货，市场有回收料价格在11.7万元左右。氯化钴报价在14－14.5万元左右，成交均较少。
硫酸镍：本周镍价大幅上涨，金川镍在116200－118200元/吨之间运行，较上周五跌了1000元。硫酸镍价格小幅上涨，上调幅度在500元左右，大厂综合价格在27000－27500元。
硫酸锰：外盘电解锰价格小幅上涨，报价在2300－2500美元/吨。国内硫酸锰价格稳在6500－6800元。
碳酸锂：目前，市场上电池级99.5%碳酸锂价格在12.5-13万元/吨，但成交价多在12.5－12.8万元之间，主要受市场需求平淡，自身供应量增加。
锂电主材：钴酸锂：钴酸锂综合价在48-49万元/吨，表现平稳。
三元材料：前驱体523市场主流价在12.8－13.5万元左右。钴盐价格趋稳，前驱体主流生产价格稳在13万元以上，不过市场上听说有低于13万的价格。供应商表示近期市场需求较淡，目前环保对前驱体企业影响较小。三元材料523现在价格在20.6－21.5万元之间，成交价还是略有下滑。
磷酸铁锂价格在7－8万左右，弱势盘整。原料价格下滑，自身市场供应充足，下游消费放缓。
锂电池：比亚迪拟动用10亿在青海投建“年产12吉瓦时动力锂电池建设项目”。据外媒报道，西门子与Northvolt合作研发最新技术，旨在生产优质的锂离子电池。该项目将获得西门子的资金支持，其投资金额为1000万欧元(约合人民币7413万元)，并于2020年后实现锂离子电池的量产，而Northvolt也将成为西门子锂离子电池的首选供应商(preferred supplier)。日前外媒称，宁德时代（CATL）计划将在德国埃尔福特建立电池工厂。据了解，宁德时代目前在欧洲市场与大众汽车、戴姆勒两家集团都已经签署了供应协议，此外，宝马集团、PSA集团以及雷诺日产集团也计划将采购宁德时代作为电池供应商。
新能源汽车：比亚迪5月实现新能源汽车销量14241辆，其中新能源乘用车和商用车分别销售13388辆和853辆。上汽集团自主品牌新能源5月销量高达10246辆，同比增长380%。其中PHEV车型销量为6941辆，EV车型销量为3305辆；东风启辰总经理马磊近日表示，今年下半年东风启辰将推出一款全新的小型SUV，明年会推出3款电动车。奥迪计划2025年销售80万辆电动汽车和插电式混合动力汽车。此外，在2022年，奥迪将在中国市场投放10款纯电动车型。比亚迪和Goldstone合作，计划于2021年3月以前在印度每年生产5000辆电动公交车，打造一个印度本土化的电动巴士制造中心。戴姆勒近日发布了一款全新纯电动钻机卡车，并承诺将在2021年投产该车型。江铃集团新能源汽车 昆明基地项目开工。
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