据外媒报道，日本丰田汽车公司(Toyota Motor Corp)近日披露了其全固态电池的框架，并计划于2020年起实现商业化。
凭借该技术，丰田将全固态电池的能量输出密度(按照体积)提高至约2.5kW/L。同时，成功将能量密度提高至400Wh/L，比2010年左右生产的锂离子(Li-ion)电池的能量密度高一倍。
丰田的混合动力技术在全球范围内遥遥领先，今年5月，李克强总也曾造访丰田工厂，考察电动汽车（EV）等尖端技术。对于用固态电池取代锂电池，丰田在2013年就已提出，此次再次确定商业化时间，也表明丰田在近些年一直在固态电池领域内不断发力，届时将引发全球汽车行业的革命。
据Yole Développement市场预期，固态电池的量产将始于2022年。到2025年，锂离子电池的需求量将低于1%。近年来，越来越多国内外企业和研究机构的重心集中到全固态锂电池上。全固态电池在成本、密度和热稳定性方面都较目前的锂离子电池有巨大优势，未来将主要应用于超安全、长续航的电动汽车，将是电动汽车行业的新希望。
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