铜陵有色冬瓜山铜矿是亚洲zui大的深井坑采矿山,主井系统每年要担负着400多万吨矿石提升运输任务,是矿山生产的“动脉”和“咽喉”。铜陵有色集团公司劳动模范郑守明是冬瓜山铜矿提升一区维修班班长,他和他的班组就是这个矿山“咽喉”的守护者。
笔者日前到冬瓜山铜矿采访,恰好遇到郑守明和工友们正对主井提升系统进行机械点检和钢丝绳检查。上午9时30分,在主井井塔的6层,郑守明发现左箕斗平衡缸已经上到位,他通过油泵对平衡缸加压,检测到是平衡缸连通器油管破损。郑守明立即和钳工组长吴孟先等人系上保险绳,悬空更换连通器和油管密封圈,而他们作业的脚下是1200米幽黑深邃的井筒;10点,郑守明和工友们来到井塔的4层,认真检查箕斗引轮、滑套、滑板;10时50分,郑守明忙好了主井设备点检,又开始和工友们对钢丝绳进行检查,首先是在井塔一层检查主井尾绳,两名青工用工具仔细除掉钢丝绳上的油污,检查尾绳几处关键点是否有断丝;11时30分,他们又到井塔的8层检查主井首绳是否有断丝……郑守明介绍:“主井提升系统工作量大、运行时间长,每天都会有磨损,因此每天都要检查,一定要做到一丝不苟,不能有半点疏忽。”
采访中,冬瓜山铜矿提升一区党支部书记王文刚告诉笔者,吃苦耐劳是郑守明zui显著的特点。
提升一区承担井塔提升、皮带运输、矿石破碎、粉矿回收和局部排水等工作,大型设备有20多台,而这些系统和设备维修、维护都要靠维修班来完成。郑守明负责的工作点多面广、高空作业多、作业环境差,但是他从来没有向领导叫过一声苦和累。郑守明告诉笔者,他喜欢干维修这一行,虽然苦点、累点,但觉得有一种成就感。
既要保证矿山“咽喉”时刻保持健康,又要确保每天不少于1.3万多吨的提运矿任务,这不是一件轻松就能完成的工作。由于生产任务重,冬瓜山铜矿主井提升系统几乎都是满负荷工作,因此留给维修班预检预修的时间比较少,而且时间不确定。郑守明和维修班就早早地做好维修前的准备工作,只要生产有间隙,就见缝插针,经常是快下班时有了维修时间,连班加点的事几乎每月都有好几次。尤其是在换绳作业期间,郑守明既充当“前线指挥长”的领导角色,又充当“战斗员”的冲锋角色,每天工作时间都在12小时以上,确保安全高效地缩短换绳时间,为矿山的生产运行赢得宝贵时间。
王文刚告诉笔者,郑守明个人技能比较全面,他虽然是起重工,但对电焊工、钳工等工种技能掌握得也不错,这对他日常提运矿系统管理起到很大的帮助。
千米竖井首绳更换施工一直是困扰矿山安全生产的难题之一。作为现场指挥人员的郑守明清楚整个作业流程和技术要求,同时又十分了解各个工种的技术特点和技能水平。郑守明20多年对起重工作的坚守,参与更换矿山各条竖井中的各类钢丝绳达400多根,成就了他在冬瓜山铜矿起重行业首屈一指的地位。传统的更换工艺作业时间长,且必须逐根进行更换,工作量大,危险性大,工期较长。郑守明和技术人员一起研究换绳方案,不断优化施工工艺,换绳时间由以前的十几天减少到7、8天,再缩短为3、4天,现在换绳时间只要2天半。这不仅减少了矿山停产时间,而且大大降低了职工在井筒作业工作量,降低了高空作业安全风险。2017年,郑守明带领维修班先后安全完成了首绳、罐道绳、尾绳的更换,共计24根,2.6万多米,总重量约230吨,共节约换绳时间160小时。
通过多年对竖井钢丝绳的维护保养,郑守明已经摸索出一套自己的管理方法,在深井钢丝绳管理技术上属于佼佼者。过去主井首绳使用时间长的半年、短的只有3个月,一套首绳价格是60多万元,更换费用还要40多万元。现在郑守明和他的班组通过勤检查、勤维护、勤调整的“三勤”工作法,使首绳寿命延长到8个多月。
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