中国液态阳光产学研联盟筹备大会
2018年10月26日，由中国汽车工业协会举办的“甲醇汽车、专用零部件及推广应用装备展”在苏州昆山会展中心开幕。据悉，本次展会为汽车领域专业展，有近两百个汽车行业高精尖企业参加，同期参加中国液态阳光产学研联盟的发起会议。
会议主办方苏州高迈新能源有限公司董事长王建明在会上做了关于“水氢碳收回醇封闭循环金三角”技术路线的主题演讲和成立中国液态阳光产学研联盟的倡议。
中科院大连化物所韩涤非就关于“液态阳光驱动能源革命”主题发表演讲，深圳广弘控股有限公司黄振宇以“液态阳光产业链的资本价值”、广东合即得能源科技黄平以“车载用甲醇重整制氢燃料电池动力系统的研究与应用”分别讲话，各企业和专家从各个专业共同发声，成立联盟的必要性以及对未来发展充满信心和力量。
近年来，新能源汽车发展迅速，与此同时，关于新能源汽车的动力取向出现分野——关于新能源汽车的未来到底是纯锂电(EV)还是氢燃料汽车(FVC)?
中国液态阳光产学研联盟认为，纯锂电(EV)汽车囿于“充电时间长，续航里程短，充电桩布局难”等问题无法深入推广，另外还有电池二次污染的利剑悬在未来，而以丰田、现代为主力推的氢燃料电池路线(FCV)又有氢气的“制、储、运、加”及基础设施建设困难等难题。为此联盟提出一套全新解决方案——“水氢碳收回醇封闭循环金三角”这一条新能源汽车完整、可持续、可循环的技术路线。
据悉，该联盟由苏州高迈新能源有限公司牵头，中科院大连化物所、广东合即得新能源有限公司、深圳广弘控股有限公司等企业发起，该联盟倡导的“醇氢环链金三角”技术路线，即以甲醇燃料电池路线替代内燃机，先在车上将甲醇裂解产生的二氧化碳进行车载回收，然后通过清洁能源电力电解制氢，最后和这些二氧化碳合成为甲醇，形成一个封闭的循环。该思路早期由苏州高迈董事长王建明提出，他从业内燃机事业四十余载，敏锐地洞察到世界能源结构转型的趋势，放弃自己原来驾轻就熟的内燃机方向，决定在氢燃料汽车领域重新出发。
王建明还提到，工业革命以来，化石能源和内燃机一直是能源和动力领域的主角，它给人类带来巨大经济发展的同时，也打开了资源枯竭、环境污染特别是温室效应的魔盒。而这条新技术路线将通过成立联盟对优势资源进行进一步全面整合，技术上攻坚克难，致力为行业、为国家探索一条新能源的示范道路。
(关键字：新能源汽车 纯锂电 氢燃料)