谈及公共照明，相信2018年LED行业内备受大家关注的莫过于港珠澳大桥开通。上海三思作为国内优秀LED企业，此次在港珠澳大桥照明应用方面可谓是功不可没。
在2018高工LED十周年年会上，由明微电子冠名的“智慧照明专场：照明未来”专场上，上海三思总裁王鹰华为现场观众带来了《LED技术在港珠澳大桥中的应用》的主题演讲。演讲过程中，王鹰华重点分析了港珠澳大桥应用到了哪些LED技术和产品。
就港珠澳大桥来说，这本身就是一个伟大的工程，上海三思在照明应用部分做了杰出的贡献。据王鹰华介绍，“港珠澳大桥工程非常巨大，有一千亿的投资，而在这个工程里面灯具其实占了很小的比重，加起来总共有2万多盏，其中包括LED陶瓷路灯、LED反射式隧道灯、LED景观灯、检修灯具、车道控制标志、可变情报板等。”
对于港珠澳大桥工程的要求来说，可靠性是非常重要的特点。此外，还需要考虑到海水盐雾、抗风、防雷、震动、紫外线、高温、高湿、天气突变、维修便利性、对行车安全的影响程度等因素。值得一提的是，上海三思的LED产品和技术在以上这些方面均达到10分。
就LED陶瓷路灯来看，就是使用陶瓷作为散热器，把铝合金、铝基板全部去掉，将LED直接焊接在陶瓷散热器上，采用个体封密，完全打破行业常规。也就是说，将每一颗LED进行独立密封，采用独立的蜂窝散热结构，由模块再组装成灯具。据悉，这种陶瓷技术在海水盐霾、抗风、防雷、振动、紫外线、高湿高温、天气突变等情况下都能达到非常好的品质。
就LED反射式隧道灯来看，上海三思除了满足常规的隧道照明要求外，还更加突出了舒适性要求。上海三思的LED反射式隧道灯通过照明标准的要求、灯具安规和EMC要求、可靠性和寿命要求、可维护性的要求、节能的要求、智能控制的要求等共同实现“舒适”性的要求。
一般情况下，隧道照明都是通过控制眩光和频闪来提高舒适性，但上海三思则通过灯具表面亮度的控制来提高舒适性，这就用到了反射方式，用高反射率、慢反射技术，解决了既要效率高又要柔和的矛盾问题。
就LED景观灯来看，港珠澳大桥照明建设不是做高大上，而是以经济、舒适、可行等原则来做。整座大桥并不是全部采用景观照明，只有九州航道桥、江海直达船航道桥、青州航道桥三个地方采用，共2款产品，分别是70W和300W，对亮度均有严格的控制。
就可变情报板来看，作为上海三思的主打经典产品，在技术、性能、功能等上面并没有注入太多东西，但在可靠性方面却是倾注了足够的力量。据王英华透露，“就里面的一个锁头来说，全部采用高等级的不锈钢。”
就检修灯具来看，其实使用的也是陶瓷散热的球泡灯。
就整体系统来看，系统采用的是智能控制，跟大桥整体的智能控制合为系统，最后在BIM系统上进行控制。同时，其中的调试、安装等都非常方便，可用于整个大桥的建模、控制等。
“值得注意的是，在今年的超强台风‘山竹’面前，上海三思的所有设备、路灯、信号板、情报板等全部安然无恙，经受住了首次考验。”王鹰华最后提到。
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