德国政府早在2018年宣布将补贴当地的锂离子电池生产，以便跟上亚洲国家的产量。目前已经有消超过30家公司申请补贴，包括宝马、大众和电池制造商Varta。
德国锂离子电池产量偏低的部分原因是高昂的劳动力成本，从而导致研发成本升高。有消息称，早在2015年戴姆勒关闭了生产电池的子公司Li-Tec，就是因为研发成本太高。
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