4月18日晚间，星源材质公告，2019一季度营收1.6亿。据悉，受此前隔膜降价影响，公司营收在一季度经历了短暂调整。随着3月新能源补贴退坡政策落地、隔膜价格有望在二季度企稳，以及公司合肥基地、常州基地的陆续放量，将增厚星源材质业绩。
据悉，4月上旬，国轩高科和星源材质签订合同，湿法涂覆隔膜需求预测量约为1亿平方米，由星源的合肥基地主供;此前，星源与孚能科技签订了合作协议，约定2019年度锂电池隔膜产品保供需求为不少于4，000万平方米;另外，星源还与日本村田签订了战略合作协议。
当前，星源三大基地之一的合肥基地产能逐步释放。另外，包含两大板块的常州基地也在稳步推进：一是常州星源实施的8条湿法生产线，部分生产设备已安装完成，并处于调试及试运行阶段;二是总投资30亿元的江苏星源，实施8条干法生产线和50条涂覆隔膜生产线，部分干法生产线及涂覆生产线正在进行安装调试。
随着生产基地产能释放，大量客户的中高端市场需求将得到有效满足，形成生产基地建设与中高端产能同步发展的良性循环。
另据了解，近期多国车企紧盯在华市场，也将推动包括隔膜在内的锂电供应链的发展。4月15日，大众汽车集团(中国)称，计划将在2019年全面加速电动化进程，将在今年发布14款新能源车型。此前，日产旗下品牌英菲尼迪宣布，未来3年内将推出首款电动汽车并将在中国制造;戴姆勒和宝马也计划在中国联合推出一款价格在2.75万至3.25万欧元的电动汽车。
多国车企之所以紧盯在华市场，与中国新能源汽车产业的新一轮发展有较大关系。17日，网传发改委“关于征求对《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案(2019-2020年)(征求意见稿)》意见的函”的文件，引发市场热议。今年以来，多项利好政策密切出台。2月，商务部联合发改委共同发布了《鼓励外商投资产业目录(征求意见稿)》，明确鼓励外资企业在中国进行优质动力电池、氢燃料电池及其相关项目的投资。3月，工信部、发改委等七部委联合发布《绿色产业指导目录(2019年版)》提出，将对新能源汽车、动力电池、氢燃料电池产业进行重点支持;随着2019新能源补贴政策的公布，外资大举进入中国新能源汽车产业关键节点已至。
据悉，大众汽车集团主要的电池供应商是LG化学。进一步看，LG化学动力电池核心材料之一的隔膜核心供应商--中国隔膜企业星源材质，正是中国锂电供应链加速发展的“隐形冠军”。
此前，中国锂电供应链的主要发展方式为凭借成本优势、中国巨大市场腹地的优势，但是对于国内动力电池产业链企业而言，提升技术水平和产品品质刻不容缓，以满足一线车企的高品质高质量要求，从而确保中国新能源汽车产业链优势的可持续性。
分析人士指出，短期来看，成本优势还是具有生命力的;但是，长期来看，我国锂电产业链渗透进入全球动力锂电体系的动能需要调整，也即从前期的成本优势过渡到长期的品质优势。而且站在产业链的视角，品质优势的逻辑也已经初步得到体现，主打中、高端动力电池的龙头企业LG化学，即使在统计口径包括低、中、高端所有市场的出货总量方面，也可以名列全球第四，仅次于宁德时代、松下和比亚迪。
值得一提的是，LG化学向星源材质采购的干法单层隔膜属于定制产品，相较于国内其他锂离子电池厂商，LG对产品的一致性、稳定性和安全性等品质要求更高，生产工艺工序更为复杂，随着生产经验积累和工艺水平的提高，星源对LG化学销售隔膜产品的分切收得率逐年提升。
星源材质一直致力于提高产品品质，当前整体技术水平处于锂离子电池隔膜行业领先地位。截至2019年3月1日，星源及控股子公司共申请专利235件，其中，申请国外专利26件;目前已取得授权专利94件。
“这是对星源材质立足中高端市场的有效保障”，作为隔膜企业竞争力强弱指标之一的海外营收占比，星源材质逐年提高，已有2017年占比37.19%升到2018年的44.29%。随着全球一线车企在华密集布局，星源材质对全球锂电隔膜供应链的渗透将进一步提高。
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