除了销售汽车，特斯拉想要改变全球人民用电和发电的方式早已是一个公开的秘密。
打开特斯拉官网：加速世界向可持续能源的转变。这是每一次特斯拉新品发布会上，埃隆·马斯克都要强调一次的特斯拉公司使命。
从 2006 年投资Solarcity，成为Solarcity 最大股东;2012年推动特斯拉开发储能设备 Powerwall 和 Powerpack;2015年8月前后成立Tesla Energy业务单元;2016年8月收购Solarcity，埃隆·马斯克推进一站式闭环可持续能源解决方案有着清晰的脉络。
可以这么说，对于特斯拉，太阳能业务与汽车业务是并驾齐驱的两架马车。太阳能业务是实现特斯拉使命的绝对核心。
这是因为，随着电动汽车的普及，我们会逐渐意识到，太阳能发电系统是电动车产业链的一部分，与电动车一样属于巨大的蓝海市场。
然而，热衷于贴标签带来的很可能是人设的崩塌。特斯拉太阳能业务正面临着“未老先衰”、“未红先凉”的窘境。
随着销量滑坡，特斯拉去年错失全国屋顶太阳能公司领导者的地位。与SolarCity时期的峰值相比，特斯拉的太阳能屋顶安装下降了60%以上，特斯拉已在美国各地解雇了数千名太阳能员工。
为了提振销量，今年4月，特斯拉宣布，通过标准化系统和要求消费者网上订购等方式，该公司的太阳能电池板和相关设备的售价将比全国平均价格低38%之多。
但是降价并未能掀起任何波澜。今年7月，特斯拉宣布，自收购SolarCity以来，该公司在2019年第二季度部署的太阳能电池板数量低于任何其他季度。销量下滑已使特斯拉在家用太阳能领域位居全美第三。
不过为了挽救这种颓势，特斯拉最近又重新启用了早先被淘汰的太阳能电池板租赁业务。
根据特斯拉发布的公告显示：通过租赁，美国用户只需要每月缴纳一定的租金就可以在屋顶安装太阳能电池板系统。租金根据太阳能电板的型号而产生梯度价。
在符合条件的州，3.8kW小型的太阳能电池板每月收取50美元，每天平均产生10kWh到14kWh的电力;7.6kW的中型的太阳能电池板每月收取100美元，每天平均产生 19kWh至28kWh的能量;11.4kW的中型的太阳能电池板每月收取150美元，每天平均产生29kWh至41kWh的能量。
根据美国美国能源情报署的数据显示：2017年，美国家庭平均每天使用约28kWh的电力。如果想要太阳能全覆盖家庭用电，那么至少要租赁中型及以上的太阳能电池板才能满足不用缴纳电费的愿望。
那么租赁是否比直接购买更划算?它能够刺激特斯拉太阳能屋顶的安装量吗?
例如，在1862平方英尺的屋顶上安装9.45千瓦的系统，特斯拉对太阳能屋顶的收费是64,634美元。在此基础上再增加1050美元的动力墙和10630美元的屋顶和现场维修费用。整个太阳能屋顶系统和工程总共需要85,314美元(约合人民币59.08万元)。不过用户将获得15727美元的联邦税收抵免，即便如此，这样的价格已经远远超出一般用户的预算。
因此从短期来说，较低价的租赁还是非常有吸引力，再加之现在全球变暖的恶化，这很有可能会令特斯拉收割一波韭菜。
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