行业资讯
1、十一部门：车贷首付比例和贷款利率将下调
发改委、工信部、银保监会等11部门发布《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》，鼓励金融机构积极开展汽车消费信贷等金融业务，通过适当下调首付比例和贷款利率、延长还款期限等方式，加大对汽车个人消费信贷支持力度，持续释放汽车消费潜力。
2、发改委发布关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知
轻型汽车（总质量不超过3.5吨）国六排放标准颗粒物数量限值生产过渡期截止时间，由2020年7月1日前调整为2021年1月1日前；2020年7月1日前生产、进口的国五排放标准轻型汽车，2021年1月1日前允许在目前尚未实施国六排放标准的地区销售和注册登记。
3、安阳市11家钢企将整合为4家
日前，河南安阳市政府曾发布精品钢及深加工等四大千亿级产业的实施意见(以下简称“意见”)，意见提出，2020年，安阳市钢铁企业重组整合、装备产能置换、环保提标改造基本完成。优特钢比重达到30%以上，企业数量由11家整合为4家，形成功能完备的原料保障、冶炼、轧材、精深加工产业群，主营业务收入力争达到1500亿元左右。
4、日照岚山：规划钢铁总产能4350万吨
岚山区现已建成岚山港区、岚北港区、岚桥港区、童海港区、钢铁港区等五大港区，形成了南、中、北三大港口作业区，岚山港区已经建成5000吨级以上泊位29个，30万吨级原油码头3个。另外，岚山坐拥日照钢铁、山东钢铁日照精品钢基地两个重大钢铁产业项目，2019年钢铁产能已达2000万吨，钢铁及配套产业完成产值1400.2亿元，年融资额440亿元，规划总产能4350万吨。
5、有色协会：铝材遭抢购，整体加工费出现暴涨
有色金属工业协会协会副会长兼秘书长贾明星表示，前期铝材价格大幅下降，经销商进行抢购，导致市场上的铝材非常紧俏，好多企业的铝加工厂订单爆满，此外原铝价格的波动，导致好多小的铝加工企业已停产，促使整体加工费出现了暴涨。
6、韩国钢企一季度业绩：浦项减41%、现代制铁亏损
在新冠肺炎疫情冲击下，钢铁产业链亦受波及，韩国钢铁企业一季度业绩骤降。POSCO一季度营业利润同比锐减41.4%至7053亿韩元；现代制铁更是亏损297亿韩元。报道称，汽车等下游用钢行业停工停产直接导致钢材需求断崖式下滑，是钢铁企业业绩下挫的主因。
7、航空煤油价格5月1日起下调至每吨1680元
日前，民航局向各运输（通用）航空公司、各航空油料公司下发关于调整2020年5月航空煤油销售价格的通知。根据《国家发展改革委关于推进航空煤油价格市场化改革有关问题的通知》，自2020年5月1日零时起，国产航空煤油出厂价格核定为每吨1680元。因此，内地航空公司内地航班第二季度航空煤油综合采购成本自2020年5月1日零时起由每吨3029元下调至1680元。
8、波罗的海干散货运价指数周三延续跌势
因巴拿马型和海岬型船需求低迷，波罗的海干散货指数周三跌1.8%，或12点，至643点。海岬型船运价指数跌19点，或2%，报926点，为连续第四个交易日录得下跌；日均获利跌300美元，报7872美元。巴拿马型船运价指数跌11点，或1.5%，报750点，为连续第八个交易日录得下跌；日均获利跌96美元，报6482美元。
市场分析
热轧：市场方面，唐山钢坯暂稳报3080元/吨，含税出厂。今热卷稳中弱调，从了解的情况看，节前有备货需求的基本在今日前完成订货需求，从整体需求量来看并未达到预期，现货价格上涨乏力，商家积极出货操作为主。综合考虑库存仍处高位，预计短期内热卷主流价格或弱势震荡。
镀锌：博兴镀锌市场稳中弱调。价格方面：0.3力强3840元/吨不含税，较昨日跌20；0.5力强3700元/吨不含税，较昨日跌20；0.3镀锌3740元/吨不含税，较昨日跌20。市场方面，尽管早盘期卷震荡偏强，但商家松动出货意愿偏强，现彩基镀锌主流规格售价在3740-3760元/吨；又由于市场需求并不理想，大户成交量在450吨左右，多是以期货单为主，加之镀锌加工费上涨较快，贸易商利润被迫压缩；此外临近假期，商家为减轻节后资金以及库存压力，出货心态更强。综合考虑，预计短期博兴镀锌市场价格震荡整理。
无缝管：今日山东热轧管坯价格部分跌10元/吨，无缝管主流管厂价格以稳为主。在管坯和管厂价格趋弱的情况下，贸易商操作较为谨慎，补货意愿不强，且前期的高价库存未消耗完，贸易商报价持稳。五一假期将至，无缝管成交虽稍有好转，但市场整体需求并未完全释放，在买涨不买跌的心态下，大部分下游持观望态度。综合来看，短期内无缝管价格弱势盘整运行。
焊管：今日瑞丰带钢价格维稳，焊管主流管厂出厂价格部分下调，整体以弱降为主。据了解，焊管市场近期出货情况一般，贸易商悲观情绪较浓。短期内预计焊管价格将以弱势盘整运行为主。
炉料资讯
30日调价：昌黎地区钢厂普方坯出厂上调10，报价3090，现金含税。
(关键字：有色 钢铁 钢坯 铁矿石)