原料方面：国际钴价小幅走低，国内外仍有2-3万元的价差。南非封国临近尾声，4月钴原料发运量有所减少，5月将逐步恢复正常。5月到中国的原料部分是3月的订单和4月部分输出，成本相对较高，到货预计在5月份，5月份订单预计要5月底或6月份才可以到3月均价16.6美元，4月MB均价在15.55美元/磅，硫酸钴成本价在4.4万元/吨或更高，成本上看还是有一定支撑力的。4月钴盐产量与3月水平差不多，四钴和钴酸锂环比呈现增加，主要是下游需求环比增长备货，前驱体和三元材料产量有所减少，国内企业去库存化，海外疫情出口受一定影响。从上下游数据来看，5月预计钴盐产量应该跟4月水平差不多，四钴产量应该有所减少，钴酸锂也是一样，前驱体和三元材料产量也保持低位按需生产，不会准备太多库存。5月内需预计有一定增加，疫情转淡及政策利好。海外需求数据会比3-4月份好看，但前期他们备货也较充足，加上疫情影响消化趋缓。成本对市场有一定支撑力，但疫情下的消费水平不太乐观，5月钴价将保持小幅波动，涨跌幅度均有限。嘉能可一季度钴产量6100吨，同比减少44%。洛阳钼业一季度公司钴销量5334吨，同比增加49.29%；销量同比减少34.34%。
电解钴：国际钴价小幅走低，标准级钴报价在15.2-15.65美元/磅，合金级钴报价15.25-15.75美元，低幅折合人民币26.5万元/吨。原料系数6.1-6.4折，折算后价格在9.3-10美元/磅，国内现货成交价在10美元左右，低价货源不多。LME钴价周四结算价在29500美元/吨暂无调整，折合人民币23.3万元。国内无锡盘价格区间调整，05合约价格在23万元/吨，本周略有上涨。现货金川、华友、凯实、格林美等品牌钴价在23.5-24.5万元/吨之间，月底电解钴询盘、成交稍显活跃。钴粉市场供应商表示，4月需要好于预期，企业价格在26-27万元/吨，钴盐及碳酸钴等原料价格坚挺。
其它钴产品：本周钴盐价格表现依旧坚挺，市场上硫酸钴多数报价在4.4万元/吨附近，氯化钴价格在5.4万元/吨左右。四钴价格在17-17.5万元附近。钴酸锂价格也略有下调，市场差价较大，综合价在19-20.5万元/吨之间。前驱体和三元材料市场价差依然较大，前驱体常规523价格在7.1-7.3万元，偏比例价格有听说7万元以下的。三元材料，偏比例523价格有9-10万元的成交价，常规523价格在10-11万元之间。
锂方面：近日碳酸锂价格稳中略有松动，下游采购不积极，成交量不大。3-4月锂盐厂生产正常，下游消费未达正常水平，供应显得充足，在终端消费不被看好的情况下，正极厂采购原料压价较低，现在电池级99.5%碳酸锂价格在4.3-4.6万元/吨。工业级99%碳酸锂价格在3.7-3.9万元/吨。
镍方面：国内金川镍价101800元/吨，区间震荡。硫酸镍价格在23000-24000元/吨之间。
锰方面：国际锰价平稳，报价在1580-1630美元/吨。国内电解锰价在10500-10600元，硫酸锰长单价格维持不变在5600元左右，零单价格在5800元。
市场动态：材料：长远锂科第三个生产基地，项目位于长沙高新区长川路与望雷大道交界处西北角，总用地面积约772亩，总建筑面积33.7万平米，规划总投资约70亿元。该项目致力于锂离子动力电池三元材料NCM和NCA系列产品的研发和生产，全部建成后可具备8万吨/年动力电池三元材料产能，预计可实现年产值122亿元，总投资35.6亿元，一期建成后产能4万吨，项目达产后预计实现营业收入约61.5亿元。电池：宁德时代（CATL），将携全新的LFP CTP (经CTP方式封装的磷酸铁锂电池)方案继续加码扩大海外版图。4月27日，据外媒《InsideEVs 》报道，宁德时代将通过新的合作伙伴荷兰巴士制造商VDL Bus & Coach和德国Quantron AG，继续推进其在欧洲新能源商用车电池领域的发展。车企：特斯拉为满足消费者及符合我国新能源汽车补贴要求，中国制造Model 3标准续航升级版价格将降低至人民币30万元以内，新的价格将会于明日在官网（Tesla.cn）公布。获融资70亿元，蔚来中国总部落户合肥项目协议正式签署。据外媒报道，由于新冠病毒疫情对第一季度的利润造成了冲击，大众和戴姆勒两家公司都呼吁德国政府介入，帮助车企提升市场需求。此外，两家公司均撤销了今年的业绩展望。据外媒报道，丰田和大众都暂停了下周重启美国工厂的计划。丰田将复产时间推迟了一周至5月11日，而大众拒绝透露召回工人的具体时间。
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