6月24日，国内首艘大型纯电动商旅客船“君旅号”，从百年老码头武汉关缓缓驶出，万里长江黄金水道新能源动力通航时代正式开启。该船采用亿纬锂能配套的磷酸铁锂电池，相比同尺度燃油动力船舶每年可省油近百吨，无碳、硫等废弃污染物排放。其搭载的电池容量相当于50辆纯电动汽车的电池容量，晚上充电4-5个小时就可以满足白天8小时的续航需求。
据了解，“君旅号”由中国船舶集团有限公司第七一二研究所、第七〇二研究所联合研制，可搭乘300名游客。“君旅号”游船是国内首艘通过中国船级社(ccs)《纯电池动力电动船检验指南》要求的纯电池动力大型客船，在去年12月召开的第20届中国国际海事会展上，相关方举行了产品发布会。会上，中国船级社现场为其颁发了《纯电动船动力系统原则性认可证书》。
“君旅号”作为内河电动游船中的“大块头”，打破了目前已有的纯电动客船基本都是几十个座位的小型湖泊用游船规格。300客位的“君旅号”电动船，对船体动力性能、船舶设计和建造等方面，均提出了更高要求。该船具有完全自主知识产权，关键性能指标达到了国际先进水平，填补了国内在相关领域的空白。
“君旅号”采用“全锂电池动力+吊舱推进器”的动力系统，船上安装有重达25吨的大容量锂电池组，整船电池容量为2.28MWh，相当于50台电动汽车的电池容量。全船平均噪音预估值为54dB(A)，优于某些豪华品牌轿车车内噪音，达到内河绿色船舶3的最高等级。
据了解，亿纬锂能是目前国内唯一一家有实体船运营经验的锂电池及系统解决方案供应商。早在2016年，亿纬锂能的船用动力电池就获得了中国船级社CCS认证，并于2019年获得德国莱茵防爆认证。截至到2019年底，亿纬锂能在电动船舶领域装机配套超过200艘，电池总装机量已超过50MWh，应用于各大景区画舫、沿江沿海渡船、观光船和内河货船、港口拖船、江海联运散货船等。
今年4月，由亿纬锂能提供动力电池的“阔阔真公主号纯电动游船”在广州开工建造。该船将使用磷酸铁锂电池，容量达1.5MWh。在此之前，亿纬锂能已经签订了280客位“蓝海豚电动游船”项目，电芯为磷酸铁锂，电池容量达2.5MWh。
此外，2019年6月，亿纬锂能发布公告与上海瀚舜签署了协议，宣布全球首批5000吨新能源散货船项目正式启动。同年8月，亿纬锂能与挪威渔业工船方案集成商签订了合作协议，其船用动力电池系统正式进入国际水产养殖市场；同年12月，亿纬锂能与中船动力研究院签约，共同推进船舶新能源动力系统发展及锂电池系统的配套应用。
目前，由亿纬锂能提供动力解决方案的东湖游船已全部实现全电推进系统；南京夫子庙景区60艘画舫，一年可节约100万元运营成本；新疆天池纯电动旅游观光船，亿纬锂能提供的电池方案在极端环境适应性强；2019年6月签订的全球最大批次/单船最大新能源散货船，与普通同类型商船对比可节省30%运营成本。据了解，目前国内90%以上电动船舶都配套亿纬锂能电池解决方案。
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