8月25日，工信部发布第336批新车公示，企业申报的新能源汽车产品共有253款，其中乘用车32款，客车64款，专用车157款。
本批目录中电池类型出现大反转，磷酸铁锂电池配套车型数量激增，占比高达75%，即使在一直以三元电池为主的乘用车类目中，磷酸铁锂电池配套车型占比也近一半了；燃料电池汽车数量也快速增加，并且不仅限于客车类目，专用车产品中也出现了燃料电池车，配套燃料电池的车型数量占比达到了10%；而三元电池配套车型的数量占比降至12%。
253款新车中，有121款车型用了宁德时代配套的电池，占比达47.8%，相比上一批新车公示中宁德时代配套占比的42.3%进一步提高，这些数据表明，更多车企新车型选择宁德时代已成事实。
比亚迪电池打入专用车的企业也越来越多，最近几批新车公示中搭载比亚迪电池的专用车企业逐步增多，本批公示中有5款新能源环卫车搭载了比亚迪电池。搭载比亚迪刀片电池的唐EV也出现在这批新车公示中，截至目前，比亚迪汉、秦、宋、元、唐均有搭载刀片电池的车型。
与比亚迪向外输出专用车底盘类似的是，在本批公示中，吉利商用车也向其他车企供应底盘，徐工有3款插混环卫车用的是吉利商用车配套的底盘，中汽商用车有1款纯电动环卫车用的也是同款底盘，而吉利商用车自身截至目前并未推出环卫产品。猜测吉利商用车已经开发出了可以适配纯电动、插混等多动动力类型的重卡底盘，现阶段正通过外供的方式抢占环卫车市场。
燃料电池车也从客车走向了重卡，本批公示中开沃、广和、华菱都申报燃料电池重卡渣土车，还有两款环卫车也是燃料电池车。
驱动电机方面，配套数量前三名的是苏州绿控配套16款产品、长沙比亚迪配套13款产品、宇通客车配套10款产品。也有多家车企自供电机，北汽福田、中车时代、厦门金龙、中植一客、中通客车等配套自家电机的数量较多。 继上一批目录中出现宁德时代电机后，本批新车公示中宁德时代电机再次配套安凯客车，同时这款客车搭载的电池也是由宁德时代供应的。
换电模式车型大热之后，荣威新车ER6也申报了换电版车型，其中2款用的是磷酸铁锂电池，1款三元锂电池。据此前了解到的消息，荣威R ER6的换电类似售后服务升级的形式，如果未来电池包得到升级，消费者可以通过去服务店升级动力电池来提升车辆续航。自工信部新车出现了“换电”这个分类之后，截止目前申报了换电式乘用车的企业有蔚来、北汽新能源、枫叶、荣威。
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