2月8日晚间，豪美新材公布2020年度报告。公司2020年营收达到34.37亿元，同比增长15.82%；实现净利润1.16亿元。
公开资料显示，豪美新材目前已形成从合金成分研发、熔铸、模具设计与制造、挤压到深加工完整的铝基新材料产业链，已成功由一家传统铝制品企业，转型为一家从事建筑门窗系统产品集成以及汽车轻量化材料技术创新和产业化应用的国家重点高新技术企业，同时也发展为华南地区最具规模的汽车轻量化铝基新材料企业。
新能源和轻量化已成为汽车行业的重要发展趋势。而铝合金在减重效果、安全性能、回收利用性等方面具有显著优势，是现阶段最具可行性的轻量化材料。国内单车用铝量相对于欧美等国仍存在较大差距。在汽车电动化及轻量化的推动下，“铝代钢”主题下的铝化率提升是未来汽车材料的发展趋势，铝挤压材产品在汽车上的使用将越来越普遍，国内铝合金挤压材场规模将保持稳步增长的态势。
记者了解到，在汽车轻量化领域的材料端，豪美新材已掌握不同牌号、特性的铝合金研究开发和生产能力，能够满足不同客户以及下游应用领域的定制化需求，产品包括电池托盘、副车架、减震支架、动力托架、电机部件和铝合金防撞梁等10余种产品。
年报显示，豪美新材汽车轻量化铝型材2020年实现收入1.68亿元，较上年1.44亿元实现了一定增幅，汽车轻量化业务平稳度过优质客户导入期。
研发方面，2020年豪美新材继续加大研发投入力度，共投入研发费用1.21亿元，较2019年的0.94亿元同比增长28.80%，占营业收入的比例也达到3.52%较上年3.17%提高0.35%。截至2020年期末，公司及子公司拥有专利600项，其中发明专利25项、实用新型专利245项。
公司通过在新产品、新工艺、新技术、新材料等方面的持续开发与创新，得到下游客户的一致好评，汽车轻量化材料通过拓普集团、凌云股份、卡斯马、祥鑫科技等汽车零部件企业在多款新能源汽车中应用。
当下，全球主导型经济体将绿色转型的步调更加坚定，新能源汽车与节能减排已成为全球共识的产业与主题。电动化、智能化与轻量化正在重塑汽车产业生态，新能源汽车已成为一个全球需求共振、产品力与政策共促的市场，汽车轻量化产业也将加快增长步伐。
豪美新材表示将继续加大产品开发力度，抓住新能源汽车发展浪潮，为汽车行业客户提供更好的产品和服务，并积极推动IPO募投项目及拟发行的可转债募投项目尽快实施，汽车轻量化等中高端铝材领域持续爆发将带来新的利润增长点。
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