7月12日晚间，当升科技公告称，2021年上半年，公司净利润预计为4.1亿元-4.5亿元，同比增长180.67%-208.05%。
对于今年上半年净利润同比大幅上升的主要原因，当升科技解释，一方面是公司锂电正极材料新产能快速释放，销量大幅增长，净利润大幅上升；另一方面是公司因所持湖南中科电气股份有限公司股票价格上涨，收益同步增长。
7月，当升科技发布《超额利润分享方案(2021-2023年度)》，根据该方案，公司高管团队与核心骨干力量可以分享当年超额利润的30%，其中获得的超额利润分享额主要用于增持公司股票或参与公司定向增发、投资当升科技子公司股权等。
对比，当升科技表示，超额利润分享方案有利于形成长效激励机制，充分激发公司高管和核心骨干人才创新创造动能，持续为公司创造价值。
当升科技的公告显示，公司深耕锂电正极材料数十年，截至2021年3月31日，公司有效授权专利114项，主持或参与制定多项国家行业标准，始终在行业内保持着技术领先地位。
而公司车用动力高镍多元材料在国内率先量产，并大量出口至日韩及欧美市场，大批量应用于国内外高端电动汽车。
公司目前成功完成数十个新型号产品的开发与量产，整体形成了技术领先、性能优异、安全可靠、规格齐全的NCM811产品体系，而后续NCM811的放量具备坚实的基础。
目前公司高端锂电正极材料已经成功导入国际供应链，公司持续进行下一代锂电正极材料的开发与布局，规划了固态锂电、燃料电池、钠离子电池等新型前沿锂电材料、新能源材料或其他新材料的研发空间，并已开发完成第二代固态锂电及其关键材料，实现了富锂锰基产品的小试工艺定型。
银河证券研究报告显示，当升科技2021年底产能为4.4万吨，同比增长76%。根据公司之前公布的募投项目规划，预计2023年底，公司产能有望达到9.4万吨，较2021年翻番不止，其中主要为高镍三元材料产能。
7月9日，中国汽车工业协会公布数据，2021年1-6月新能源汽车产量累计达到121.5万辆，销量累计达到120.6万辆，同比均增长超过2倍。
目前全球新能源汽车市场呈现快速发展态势，公开信息显示，欧盟有意从2035年开始，要求新增汽车实现零排放，即2035年开始在欧盟地区禁售燃油车，这较此前2050年的规划大幅提前。
当升科技表示，公司主要客户为国外一线电池企业，公司目前已在海外市场占据先发优势，未来总体需求旺盛。
在回答投资者问题时，当升科技公开透露，公司近年来产能利用率一直保持高位，2021年以来公司现有产能基本保持满产状态。
公开财报数据显示，当升科技的公司盈利能力在行业中保持领先水平，产品毛利率、净资产收益率等指标均大幅领先于同行。其中，销售净利润率甚至达到同行的两倍。
当升科技最近的公告显示，公司拟募集资金总额不超过46.45亿元，计划扩建7万吨产能的非公开发行股票方案，已获深交所审核通过。公司也希望后续产能建设进一步加快，满足国内外客户日益迫切的订单需求，实现公司高质量发展。
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