车刻玻璃就是通过车刻工具，对玻璃进行雕刻、抛光，从而使玻璃表面产生出晶莹剔透的立体线条，构成简洁明快的现代画面。
车刻工艺在艺术玻璃的分类中算是比较新型的艺术玻璃工艺。由于其量产化的优势，应用范围扩展的很大，从移门玻璃到背景墙玻璃的应用。由于可以改变磨轮的形状，所以车刻玻璃也可以演变出很多不同形状的条纹图案。
早期的车刻工艺是小型的手动车刻机刻出来的线条，其准确性和批量性受到工艺与设备的限制，都无法达到理想当中的形状，所以早期的车刻玻璃应用范围并不是太广。其形状以较短的直线为主，作为一些工艺的辅助存在的情况比较多。随着工艺的演进，出现了机械类的模版车刻玻璃，这种车刻玻璃的原理是将半手工操作的刀头在模版的控制下，在玻璃表面车刻出需要的线条与形状。车刻玻璃已经可以实现批量定尺寸的生产。但是有个很大的缺点就是一旦尺寸稍有改变，就必须重新制作模版，其玻璃耗材的浪费量比较大，而且延长了加工周期。
通过不断的技术改进，数控车刻设备终于出现了。原理并不复杂，就是数控车床的改良版，可以实现图案与尺寸的及时编辑与生产，不需要额外的工具耗材，基本可以实现即时编辑，及时生产。从而大大加速了车刻玻璃的普及，同时也具有了图案编辑的便捷性。只要不是太复杂的曲线直线，甚至是圆都能够做到完美加工，从而使得产品的样式得到了多样性的拓展。展现在我们面前的许多复杂的车刻玻璃图案，大多由这种数控车刻机自动加工而来。有些多工艺的车刻玻璃也辅以玻璃漆的喷涂，或者其他工艺的点缀，显得非常高端。
车刻玻璃算是实现了完全的量产化与自动化。即便如此，车刻玻璃仍存在拓展的空间，其中最大的问题就是不同深度同线条车刻，无法像喷砂那样可以在同一个线条上做到深浅不同的雕刻，无法达到最完美的雕刻效果，这也是车刻玻璃一直无法取代喷砂玻璃的根本原因。所以往往一款高端优秀的艺术玻璃是由新老工艺共同完成，而并不是只采用新工艺。
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