中商网讯：元旦节后，锂盐市场继续呈现火爆局面，现货市场依旧延续大幅上涨局面，整体行情丝毫没有停下来的迹象，电池级碳酸锂价格逐步向35万元/吨迈进。当前市场现货供应依旧紧张，部分锂盐厂商停产检修导致市场现货供应减少，而下游电池厂年前的备货依旧积极，整体供需失衡的局面仍在加剧，现货市场价格持续高速上移。由于市场现货供应持续紧张，下游采购商买盘强烈，尽管价格上涨明显，但实际交易重心在很快跟进。主流锂盐厂商依旧是对外不报价也不出货状态，仅供长协为主。由于现货紧缺，一些企业表示，由于下游采购积极，长单的签订量也会把控。
目前，市场上电池级99.5%碳酸锂价格在29.5-32万元/吨，长单交易价格逐步趋向于29.5万元/吨附近。部分小厂以及贸易商报价在32万元/吨，但该价货源也很有限，可出现货十分有限。工业级99%以及准电碳价格在28.5-29.5万元/吨。
截至1月5日晚间，广汽集团、比亚迪、东风汽车等上市车企公布了2021年12月产销数据。车企销量逐步回暖，新能源车型成为增长的重要板块。乘联会数据显示，2021年12月总体零售达到161.1万辆，环比增长24%。
车企公布成绩单
2021年12月，广汽集团实现汽车销量23.37万辆，同比增长11.77%；2021年1月-12月累计销量为214.44万辆，同比增长4.92%。新能源车型表现亮眼。2021年12月，埃安新能源车销量为7305辆，同比增长98.49%；2021年1月-12月埃安新能源车销量为12.02万辆，同比增长101.8%。
2021年12月，比亚迪新车销量为97990辆，同比增长77.9%。其中，新能源车销量为92823辆，同比增长236.4%。2021年比亚迪乘用车销量超过73万辆，同比增长75.4%，其中新能源车销量为593745辆，同比增长231.6%。在新能源车型中，EV纯电车型和DM互动车型累计销量分别为320810辆和272935辆，同比分别增长144.9%、467.6%。
小康股份产销数据显示，公司2021年新能源汽车累计产销量分别达到41701辆和41440辆，同比均实现翻番。
2021年12月，东风汽车合计销售汽车13070辆，2021年汽车销量为182723辆，同比增长6.56%。产量方面，2021年12月生产汽车16247辆，2021年合计生产汽车174002辆，与上年基本持平。
尽管受到“缺芯”等因素干扰，但多家上市车企仍然保持销量正增长。其中，新能源车型成为逆势增长的重要板块。
据中汽协最新预测，2021年新能源汽车销量将达到340万辆，同比增长1.5倍；而2022年新能源汽车销量预计将达到500万辆，同比增长47%，预计占汽车总销量的20%左右。
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