在新能源电池巨大需求量的带动之下，动力电池销量随着飙升，据insightSLICE分析，2030年全球动力电池市场规模将增长至823亿美元，显然，电力电池产业已经成为新的风口。作为动力电池市场的两大巨头LG新能源与宁德时代之间的竞争也越发的激烈，在1月底LG新能源CEO Kwon Young-soo曾表示LG新能源手中订单积压非常多，在全球市场中有望超越宁德时代，成为全球第一的动力电池巨头，这一举措无疑是在向宁德时代发起挑战，那么，在这场竞争之中谁能够更胜一筹呢？
目前从市场占有率和盈利方面来看宁德时代占据很大优势，那LG新能源认为自己能赶超宁德时代的信心主要是什么呢，LG新能源认为自己有两方面的优势。
LG新能源拥有更广泛的客户群体。与宁德时代主要工厂都聚在中国地区不同，LG新能源拥有强大的吸引海外客户的能力，尤其是北美与欧洲客户的能力。公开消息显示在美国、中国、韩国、波兰和印度尼西亚都有生产基地，目前正在努力扩大其在北美的业务。公司目前的主要客户包括特斯拉、大众、通用、奥迪、现代、福特、沃尔沃、保时捷等众多全球知名车企，2022年在手订单总额达到260万亿韩元（约合人民币1.38万亿元）。虽然中国是全球最大的动力电池需求市场，美洲与欧洲的动力电池市场也不小。综合来看还是LG新能源所在的市场更为庞大，增长空间也更广阔。
LG新能源发力磷酸铁锂电池（LFP），如今主流的锂电池虽为三元电池，但是磷酸铁锂电池的市场潜力更大，在未来有望成为新的行业主流。众所周知，LG新能源主攻三元锂电池，其主流电池只有一种即镍钴锰电池，与宁德时代生产的现在广泛使用的磷酸铁锂电池有一定的差距。为了缩小这一差距，LG新能源现在也开始生产磷酸铁锂电池。据外国媒体消息称，LG新能源已经在韩国大田实验室里研发LFP电池，并寻求与国内锂电池上游材料公司合作，计划在今年完成一条磷酸铁锂电池试验生产线建设。通过这个操作来缩小与宁德时代之间的差距。
总的来说，LG新能源超越宁德时代最硬的底气在于其客户和产能的全球化布局以及惊人的万亿人民币积压订单，不过LG新能源想要超越宁德时代，还需要时间和时机，随着海外动力电池市场的迅速扩张，以及国内政策的改变，LG新能源或将迎来新的机遇。
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