近期，棕榈油港口走货速度加快，成交情况也相对平稳且有量，尽管市场预期马来西亚棕榈油库存仍维持高位运行，而出口数据表现乐观令市场对后期棕榈油上涨更为看好。
周一，马来西亚两家棕榈油出口机构公布的数据显示，8月1日~15日马来西亚棕榈油出口量增长27%~30%，出口数据表现乐观，同时，近期国内港口地区棕榈油提货速度加快。
进口量增多，加之出货速度加快，使得港口库存压力很快得以释放。
港口库存无压力
从7月初到8月中旬，国内棕榈油港口库存始终保持在40万~55万吨，截至8月11日，棕榈油港口库存为42.75万吨，同比减少15.65万吨。
虽然正值棕榈油消费旺季，但市场需求较往年出现明显下降，笔者认为，棕榈油市场需求疲弱的主要原因还是棕榈油基本面较弱。
马来西亚MPOB棕榈油数据显示，今年上半年该国棕榈油产量和库存始终处于上涨趋势，虽然出口量也一直在增加，但库存和产量的增加仍然给棕榈油价格上涨带来不小压力。
由于棕榈油上涨和豆油价格有着密不可分的关系，而今年上半年CBOT大豆价格始终处于区间震荡，终端在国际市场不断震荡的背景下显得更为谨慎，购买欲望被抑制。棕榈油基本面的弱势令BMD毛棕榈油价格一路下滑，CBOT豆油价格上涨阻力重重，也拖累棕榈油价格上涨。
现货价差不断拉大
进入8月份，豆油和棕榈油的现货价差不断拉大，7月29日之前还运行在950元/吨左右的现货价差，在8月1日一跃上千，之后价差便持续拉大。截至8月16日，豆油和棕榈油现货价差已经达到1133元/吨，而去年同期仅为583元/吨。实际上，往年这个季节，正常情况下豆油和棕榈油的价差是比较小的，因为夏季棕榈油价格会逐渐上涨，从而使它和豆油之间的价差缩窄，而市场却反其道而行，这种反常的现象也说明，棕榈油价格或将在明年出现大涨情况。
预计，下半年棕榈油或有上涨机会，但大涨可能性已经不大，待天气进入较冷时节后，市场对于棕榈油的需求也将逐渐减少。而豆油消费力将逐渐加大，价格也将逐渐走高，棕榈油自身上涨的动力稍显不足，豆油或将在大豆行情启动之后出现逐渐上扬走势。不过，虽然从基本面来看，棕榈油短期内很难有大涨行情，但市场在不断变化的过程中，仍然不排除有意外推动上涨的因素出现。
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