由美国大豆协会组织的买方考察团即将从中国起程。这本是一年一度常规的考察，但随着美国大豆严重减产，国际大豆价格创历史新高等一系列事件的发生，来自中国买家的考察之行变得十分重要。

　　中粮、中储粮、中纺粮油等国内大型的买家都参与此次行程之中。

　　在此次行程开始之前，中国买家们已经开始做好了一切应对高价的准备，甚至是上书政府，要求加大大豆放储平抑价格的步伐。

　　国家粮食局相关人士透露：“中国的放储政策没有额度限制，保障市场供应是最重要的目标。”

　　同时，记者了解到，已经有企业致信上述部门，请求增加放储。

　　中国储备遭遇“围剿”

　　2012年美国大豆的行情让中国买家不得不重视，美国是世界大豆的主要出口国，今年美国中西部遭遇了76年以来最严重的干旱，同时，美国大豆的收成预计将创9年以来的新低，减产超过10%，产量在7300万吨左右。

　　与此同时，芝加哥大豆期货价格也在半个月前创下了历史天价——1763.4美分/蒲式耳。

　　面对这种行情，中国买家早已如坐针毡，记者了解到，中储粮、中纺粮油、益海嘉里等国内巨头，都先后派高层前往美国产地，了解大豆种植情况。

　　中储粮目前有两块业务：一部分是参与国家大豆储备，另一部分业务是小包装食用油的生产和销售。

　
　　放储不设限

　　据了解，中国是目前国际大豆储备最多的国家，央企在内的多家企业向记者预估，中国的大豆储备均超过1000万吨，在1200万吨左右。

　　而今年销售季节过后，美国库存大豆也只有300万吨。

　　同时，中国也是世界上最大的大豆进口国，每年的大豆进口量超过5000万吨。

　　“中国大豆储备情况以及轮储情况都左右国际市场价格。” 一位国内大型粮油企业的内部人士向记者表示，“放储就意味着中国供应增加，国家大豆价格就会平稳或者下降，这对中国买家来讲，是十分有利的。”

　　发改委和粮食局都迟迟未就大豆放储一事进行表态。

　　尤其让市场人士迷惑的是，在2011年的大豆年度内中国一共轮储了270万吨大豆。

　　“9月份大豆轮储，将在市场上拍卖大豆80万吨，但是这些还远远达不到市场的需求，发改委和粮食局需要有更持续和更大的力度增加中国市场上的供给。”一位国内大型粮油企业的内部人士向记者表示，“但是，9月之后的轮储计划还没有公布。”

　　而今年，截至8月底，轮储已经达到263.3万吨，加上目前已知的9月轮储80万吨。已经逼近并即将超过270万吨。

　　“这是否意味着轮储的计划已经接近尾声。”上述企业人士表示担忧。

　　另外获悉，已经有企业向发改委和粮食局反映目前的市场状态和呼声，希望国家不要停止向市场放储，甚至需要加大放储的规模。

　　国家粮食局其内部人士表示：“大豆放储的计划只进行内部讨论而不会提前向太大范围内公布。”

　　“中国市场的供应情况是决策者最先考虑的问题，保障供应和稳定价格是放储的两个目的，一旦发生变化，储备就要发挥作用。”该人士表示。

　　同时，他打消了企业的顾虑，“我们的大豆储备不像贸易一样，还要设立限额，放储只看市场状况，不受额度限制。”

　　警示：供应紧张或者年底显现

　　上述粮食局人士同时向记者透露：“如果市场上出现供应紧张的信号，那么我们就会及时收集和观察。”

　　而目前，一个重要的信号已经进入到他们的视线中——中国海外购买大豆，因为高价而减缓。

　　2012年7月份我国大豆进口量为587万吨，8月份中国大豆进口量环比大幅缩减了145万吨。就在8月份，大豆价格一路攀升，终于在8月底达到了1763.4美分/蒲式耳的历史新高。

　　减少进口的情况愈演愈烈，这种现象的主要原因是，国内食用油价格上涨滞后，导致大豆运抵中国进行压榨后，企业甚至会出现亏损。

　　而食用油价格目前上涨步伐变慢，主要源于7月和8月，发改委召集国内多家小包装食用油企业进行“约谈”，而“约谈”的最终目的是保障食用油价格稳定。

　　随后，金龙鱼、金鼎等品牌宣布暂时不涨价。

　　“高成本和低利润导致企业的生产积极性降低。”一位企业人士表示，“而市场上，现在还存在着一种更大的风险，8月中国企业洗船违约事件增多。”

　　“这个情况很重要。”国家粮食局人士向记者表示。

　　一旦发生违约而彻底不进口，按照大豆到小包装油一个半月的生产周期，最多在11月份，将会出现供应紧张的局面。

　　而按照传统的周期，每年的最后一个季度是食用油使用最为集中的时期，其中包括几个重要的节日，其该季度销量一般占全年销量的40%左右。

　　“而一旦出现供应紧张的局面，短期内是很难缓解的，到那个时候再加大放储的步伐和规模，就来不及了。”一家大型企业的人士解释。

　　同时发改委和粮食局也曾向央企吐露过自己的心声，“大豆储备是对付市场不稳定的子弹，不会把子弹一下都打完。”

（关键词：粮油 发改委  大豆）