今年以来华东长三角地区的水泥价格从420元/吨（P.O42.5散装为例）一路狂跌，截止到目前9月中旬，累计跌幅已达150元/吨，普遍企业水泥出厂价接近生产成本线。长三角水泥市场的全面下滑是今年国家宏观经济增速放缓的具体市场表现，也是行业本身产能过剩企业间无序竞争所致。
下半年来随着政策面加速投资的力度，可水泥企业迟迟未感受到回暖的气息，当目前时间节点将近传统水泥销售旺季10月份，终于9月14日海螺水泥针对江苏的熟料销售价格上调10元/吨，我们似乎已经嗅到长三角地区水泥价格即将回升的味道。
不过笔者认为长三角地区水泥价格9月末回升难度较大，全面上调还是将在10月后，且上调幅度不大。
目前江苏、浙江、安徽水泥企业众多，区域内水泥产能早已严重过剩，水泥滞销严重，企业库存压力严峻，近年来沿长江的万吨熟料基地陆续投产，是今年水泥价格持续下行的主要推手。去年价格保持400元/吨以上，主要是南方水泥等主导企业通过协同停窑限产保价,而近期价格回升，还是由于江浙皖交界区域水泥企业再次进行价格协同。据悉9月10日至9月16日起江浙皖交界区域水泥企业再启限产保价措施，预计停窑12条年产200万吨线，停窑时限暂定为一个月。目前已知参与的企业有海螺、金峰、南方、中材等。此次停窑是今年初以来江浙地区的第七次协同停窑限产，而以前的六次停窑，最终都没能止住水泥价格不断下跌的趋势。目前南京、杭州地区水泥价格仍在底部持稳，9月初苏南地区水泥企业发布上调熟料价格通知，但均未真正执行, 目前苏南地区P.O42.5散装水泥主流价为240-270元/吨，苏北地区略高，为260-280元/吨；9月初浙江衢州和湖州地区水泥价格上调10-20元/吨，金华、建德、兰溪等地水泥价格也陆续上调20元/吨，杭州对外宣称上调20元/吨，但迫于库存压力，也并未成功。
今年上半年长三角地区市政工程和住房建设均出现停建缓建情况，由于项目年底按工程建设完成度付款，最后几个月笔者还是认为有相当一部分工程将赶进度，10月后水泥需求还将有明显的应的回升，但力度将弱于往年，所以长三角地区水泥价格会有上涨，但上涨后能否企稳或进一步提升取决于企业之间的协同，毕竟此次协同停窑并不是限电导致，而且水泥需求恢复有限，企业目前出货量还是偏少，只有往年同期的6-8成，企业库存压力依然较大,同事主导企业之间销售策略存在差异，所以协同提价是否成功还有待观察。
（关键词：长三角 水泥 水泥价格）
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